Bouwjaar: 2005
Ik heb volgende probleem.
Temperatuur van de auto loopt bij warm weer hoog op. Zondag bij temperatuur van 30 graden loopt de temperatuur van de auto bij een hogere snelheid (130 km per uur)op tot 100 graden.
Als ik de snelheid verlaag omdat ik in de bebouwde kom moet rijden daalt de temperatuur snel naar 80 - 90 graden.
Vorig jaar verwarmingsradiator vervangen. Die was lek.
Ik vraag mij af of de radiator niet helemaal verstopt zit?
Wie heeft er de goede tip??
Geplaatst door schui742 (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 405? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 405 of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
peter8765 (0) PRO, 19 jaar geleden
2005!!garantie!
Bart857 (0), 19 jaar geleden
Was het een 1.9 diesel? Die had ik namelijk (uit 1996 geen turbo). Bij normaal gebruik en normale buitentemperaturen was de watertemperatuur 75 graden (volgens het metertje). Maar als het buiten warm was en de airco aan stond, liep de temperatuur tot boven de 100 graden. Hittegolf 2003 in Frankrijk + airco + bakkie erachter was goed voor 110 graden. Aangezien deze auto probleemloos al 340.000 km had gelopen, heb ik me er maar geen zorgen om gemaakt! Het feit dat er een dubbele vin in zit, zegt eigenlijk al genoeg.
Bas938 (0), 19 jaar geleden
Een 405 uit 2005 lijkt me sterk. Bij mijn 405 is de thermostaat een zwak punt gebleken. In de bijna 40.000 km die ik m nu heb, zijn er al twee nieuwe in gegaan. Gelukkig zijn ze niet bepaald duur. Vervangen is voor de monteur ongeveer een uurtje werk.
Overigens is 100° nog niet problematisch (koelsysteem staat onder druk, de vloeistof gaat pas ergens bij de 110° koken, maar het zou me niets verbazen als de temp in de nabije toekomst steeds hoger op gaat lopen: thermostaat stuk -> te weinig circulerende koelvloeistof -> geen goede doorstroming in de radiateur -> radiateur raakt zo hier en daar aangekoekt -> nog minder circulatie etc. etc.
succes!
Hans4037 (0) PRO, 19 jaar geleden
Wanneer bij hoge belasting van de motor de temp.hoog op loopt zit meestal de radiateur verstopt.
Kijk ook eens of deze uitwendig niet erg vervuild is.
Hans
schui742 (0), 19 jaar geleden
is een peugeot uit 1992
sarabande99 (0) PRO, 19 jaar geleden
radiateur verstoptop dieleeftijd
raione57 (0), 18 jaar geleden
Hi ik heb het zelfde probleem gehad, vooral als ik op vakantie ging naar Marokko de temperatuur liep bij mij echt tot 110 graden. De probleem zit hem meestal in de radiateur, die raken van binnen verstopt. Ik heb hem niet gereinigd maar heb hem gelijk vervangen en tegelijkertijd een dikkere radiateur genomen. Het probleem is nu opgelost bij mij.
Michel7746 (0), 18 jaar geleden
radiateur doorspoelen met viakal, je weet wel, wat je ook in het huishouden gebruikt tegen kalk. 2 bussen van een huismerk kost je ongeveer 2 euro. het heeft mij in 2 gevallen kunnen helpen. (scheelt de klant een hoop onkosten)
dus.. radiateur er uit halen, gaten even afdichten, viakal erin, kwartiertje laten liggen en doorspoelen met schoon water..