Bouwjaar: 1998, Brandstof: LPG, Motorcode: 2.0 16v
Hallo beste mensen,
Mijn auto moet bijna voor de APK (09-09-'06), dus ik probeer zelf zoveel mogelijk te cheken op dingen.
De achterlampem zitten vol met water en condens, gelukkig heb ik alles droog/schoon gemaakt. Volgens helpt dit maar tijdelijk, nou zie ik in de ereflectoren z'n rubberen nibbel zitten. Echter hoe kan een lamp ademen als di nibbels dicht zijn? Mijn vraag is kan ik ze gewoon eruit halen, zodat de lampem beter kan ademen i.v.m. temperatuurverhouding?
Alvast bedankt voor jullie hulp.
Geplaatst door ak73 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 406? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 406 of stel zelf een nieuwe vraag.
14 Reacties
Jim Broerse (0) PRO, 17 jaar geleden
ja denk wel dat dat kan, bij mijn 106 heb ik op het laagste punt van de lamp een klein gaatje geboord en sindsdien heb ik nooit meer vocht er in gehad.
Trouwens als je achtelichten het gewoon doen en de juiste kleur geven dan maakt dat beetje vocht echt niet uit voor de apk hoor.
groeten jim
ak73 (0), 17 jaar geleden
O.k bedankt voor uw hulp.
Ik heb uw advies opgevolgd en drie gaatjes (+/- 6 mm) in de lampen geboord. Nu maar afwachten of het werkt-:).
afschrijving? (0), 17 jaar geleden
wanneer dat niet voldoende heeft gewerkt kun je de lamp eruit halen, en er vanaf de buitenkant met een fohn opblazen het vocht zal verdampen en door de opening van de verwijderde lamp verdwijnen.
TrafficBandit (0), 17 jaar geleden
Normalitair verdwijnt het vocht wel weer door de hitte van de lampen. Vocht in de koplampen is wel een apk afkeur puntje, ik weet niet of de achterlampen ook een probleem zijn of niet.
205GTiGriffe (0) PRO, 17 jaar geleden
Beetje vocht maakt niet uit. Wat wel belangrijk is dat de reflectors van de beide achterlichten hetzelfde reflecterende beeld moet geven.
Santa (0), 17 jaar geleden
I.p.v. symptoombestrijding toe te passen (gaatjes boren) lijkt het mij beter om eerst de OORZAAK van de waterlekkage te vinden.
Gaatjes boren zorgt er wel voor dat het water WEG kan, maar nieuw water BLIJFT dus in de lamp komen en uiteindelijk zal de reflector dof worden en gaan bladderen.
Als laatste redmiddel kun je altijd nog gaatjes gaan boren, lijkt mij, Kim...............
Hans4040 (330) PRO, 17 jaar geleden
TIP: als je toch gaatjes boort, probeer ze daarna dan driehoekig te vijlen.
In een rond gaatje blijft een waterdruppel hangen en kan tijdens vorst weer bevriezen.
mvg,
Hans.
Santa (0), 17 jaar geleden
Kijk, DAT zijn tips waar we wat mee kunnen!
Chapeau, Hans!
Nu nog ff vijlen, Kim...!!
RobertJ (0), 17 jaar geleden
Ik heb hetzelfde probleem, links voor bij een 406 coupe, al 3x met verfbrander (op 10cm) vocht verdampt maar na 45min weer condens :(
Gaten boren in de koplampen lijkt me wat minder daar er veel rijwind op staat.
Ik wil de koplamp unit vervangen. De bovenste bout lijkt het makkelijkst maar er zullen er ongetwijfelt mindere zijn. Heeft iemand een bevestigings schema voor mij?
arie549 (0) PRO, 17 jaar geleden
je koplamp heeft een ontluchting robert, zit die niet dicht?
RobertJ (0), 17 jaar geleden
Arie, bedankt voor je reactie. Kun je aangeven waar die ontluchting zit ? Ik heb nu prijzen gehoord, begint bij 310,00 per lamp, en dan heb ik een mooie nieuwe links en een oude doffe rechts :S
RobertJ (0), 17 jaar geleden
Arie, bedankt voor je reactie. Kun je aangeven waar die ontluchting zit ? Ik heb nu prijzen gehoord, begint bij 310,00 per lamp, en dan heb ik een mooie nieuwe links en een oude doffe rechts :S
RobertJ (0), 17 jaar geleden
oops dubbel
arie549 (0) PRO, 17 jaar geleden
als het goed is heb je aan je achterkant van je lampunit een rubber slangetje te zitten, zit vaak op een laag punt....daardoor kan eventueel condes water ook aflopen.