Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6-16v
hallo allemaal,
de megane van mijn broer vertoond het volgende probleem,
nadat hij 2 minuten gereden had sloeg de auto af, vervolgens was het onmogelijk de auto opnieuw te starten, ook de electrische ramen waren niet meer dicht te krijgen alsook de verlichting etc.
wel is er nu constant een ratelend geluid te horen vanuit de motorkap, dit terwijl de kaart niet in de gleuf zit
na geprobeerd te hebben hem te starten dmv startkabels gingen de ramen uiteindelijk wel dicht, echter de auto starten niet ( doet helemaal niks)
het gekke is wel dat wanneer de auto gestart probeert te worden alle wijzers op het dashbord eventjes uitslaan en beginnen te trillen.
wat zou dit kunnen zijn?
alvast bedankt
gr danny
Geplaatst door danny1937 (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Mégane? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Mégane of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
eddyarc (0), 14 jaar geleden
startmotor stuk?
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Danny
Is de accu niet kapot ? dat verklaart misschien ook het trillen van de wijzertjes,omdat de spanning te laag is,laat de hulp auto eens 10 min lopen met de startkabels eraan,en probeer nogmaals te starten ?
Draait hij helemaal niet rond ? of dat juist wel,maar slaat de motor niet aan ?
Ook kun je eens meten wat de accuspanning nu is,deze moet tussen de 11,8 en 12,4 zitten ongeveer,afhankelijk van de staat van de accu.
Gr Stefan
danny1937 (0), 14 jaar geleden
auto 30 minuten laten lopen met de startkabels erop, accuspanning gaf toen 13,4 v aan.
nadat ik hem opnieuw probeerde te starten daarna( zonder kabels) weer geen reactie..
en nu??
gr danny
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Je had eens moeten proberen om het te starten met de kabels er nog aan..door de andere auto te laten lopen,laad jou accu enigzins wat bij ( als hij niet kapot is ) en met de hulp van de andere auto zou hij na die tijd op zijn minst even moeten rond draaien.
Maar draait hij niet rond,of dat wel,maar slaat hij niet aan ?
Bibberen de wijzertjes ook nog dan ?
Gr Stefan
danny1937 (0), 14 jaar geleden
starten met de kabels eraan gaat zonder problemen,
wanneer de auto eenmaal loopt functioneert alles ook gewoon ( ook de wijzers doen normaal)
echter met de kabels eraf start hij niet meer,
dat de accu 13,4 v aangeeft als hij loopt wil dit zeggen dat ik het probleem bij de dynamo moet zoeken of moet ik het toch bij de accu zoeken?
gr danny
Ralf_Jensen (0) PRO, 14 jaar geleden
[quote=danny1937]starten met de kabels eraan gaat zonder problemen,
wanneer de auto eenmaal loopt functioneert alles ook gewoon ( ook de wijzers doen normaal)
echter met de kabels eraf start hij niet meer,
dat de accu 13,4 v aangeeft als hij loopt wil dit zeggen dat ik het probleem bij de dynamo moet zoeken of moet ik het toch bij de accu zoeken?
gr danny[/quote]
Beste Danny,
Dit is duidelijk een defecte accu. Je zegt met de donorauto eraan start ie probleemloos. Zonder deze, start hij niet meer.
Accu vernieuwen, klaar.
Succes.
Ralf
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Inderdaad..accu vervangen en probleem is verholpen.
Laat de oude maar eens testen,deze zal kapot zijn.
Gr Stefan
danny1937 (0), 14 jaar geleden
ok duidelijk,
maar dan toch even de vraag hoe het kan dat ik op de accu 13,4 v meet als de auto eenmaal loopt?
met 13,4 v zou hij toch niet stuk moeten zijn lijkt mij??
gr danny
Ralf_Jensen (0) PRO, 14 jaar geleden
die 13,4 V is de laadspanning van je dynamo. Wil dus zeggen dat deze prima in orde is.
Gr. Ralf
stefan84 (0), 14 jaar geleden
meet nog maar eens op de accu,nu zal hij misschien 12V aangeven,maar laat iemand de auto starten ( proberen te starten dmv de sleutel om te draaien ) en kijk nogmaals wat de meter aangeeft,je zult dan zien dat het voltage helemaal weg valt,omdat de accu kapot is..
Ook kun je de accu laten testen zoals gezegd,ze doen dat met een apparaat die de accu flink belast..
Als de motor loopt meet je de laadspanning van de dynamo naar de accu,dus die 13,4 Volt is dan ook logisch bij lopende motor.
Gr Stefan
danny1937 (0), 14 jaar geleden
nieuwe accu geplaatst en probleem is opgelost
we hadden het vermoeden dat er iets meer ernstigers aan de hand was maar dat is gelukkig niet zo
bedankt voor de tips
gr danny