Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 90pk
megane type 1 valt uit/verzuipt bij warme motor,
koude motor of stationair geen enkel probleem,zodra hij warm word en belast word en gas pedaal dieper word in getrapt
houd ie in 1 keer in en is het net of die verzuipt.
heb uitgwisseld met andere 1.6 :
map sensor,
bobines,
bdp sensor,
stappen motor,
gasklep positi sensor,
temperatuur sensors,
lucht temp meter,
heb de accu er al een nacht afgehad om te resetten maar heeft ook geen voeten in de aarde gehad.
met uit lezen kan ik niet in ecu systeem 1 en 2 komen.
iemand bekend met dit probleem?
mvg roy nobbe
Geplaatst door Nobbe (0) PRO , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Mégane? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Mégane of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
Henk Nobach (0) PRO, 14 jaar geleden
Je kan het slangetje van de MAP sensor nog controleren, de 2 massadraden bij de oliepeilstok en de stekker van de ECU op watersporen.
Bas_petiet (0) PRO, 14 jaar geleden
Katalysator defect, of een defect in de lamba sensor kan dit probleem veroorzaken.
Nobbe (0) PRO, 14 jaar geleden
lamda sonde uitgwisseld en stekker los genomen,geen verschil,
slangetje is dicht,
kat is ook goed,
massa draden heb ik allenmaal los genomen,aansluit punten geschuurd,
ecu stekker is kurk droog geen oxidatie,
probleem komt bij warme motor en dan gaat ie veruipen als een kreidler met verkeerde sproeier zeg maar.
kan dit een tempertuur senor zijn die de aut.choke aanstuurd?
Bas_petiet (0) PRO, 14 jaar geleden
Ik zal hem toch eerst eens een keer laten uit lezen met een orginele clip van renault. Deze komt warschijnlijk wel in de UCH want deze heeft nog bonio 1 (oud systeem) Dit probleem kan verschillende oorzaken hebben, Je kan kortom alles wel uitwisselen met een andere auto, en een berg gaan vervangen, maar een goede diagnose helpt je veel verder.
Het kunnen div dingen wezen.
-Motor-relgelmodule
-Injectoren
-compressi
-lambda sonde
-terugslagklep brandstof-toevoer
-Temp sensor koelvloeistof
-brandstofdruk/toevoerhoeveelheid/brandstofdrukregelaar
timhoeks (0) PRO, 14 jaar geleden
en? nog wijzer geworden?
Bas_petiet (0) PRO, 14 jaar geleden
Is het nog gelukt met het uitlezen?
willyvan (5) PRO, 14 jaar geleden
masa draad bij dynamosteun van de injectoren zit die niet los heb dat ook ooit gehad