Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Renault Megane: te hoog CO2 megane 1,4 16v
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2003, Brandstof: Benzine, Motorcode: 14 16v benzine
Mijn auto heeft een te hoge lambdawaarde 1.08 bij 2500 toeren. CO is perfect maar CO2 veel te hoog.
Heeft er iemand ervaring mee?
Lijkt wel op een lek in de luchtinlaat want motor houd soms in en galopeerd bij constante snelheid wel eens.
Graag hoor ik van jullie
Reacties
Alle waarden waren goed. alleen co2 erg hoor en lambdawaarde van 1,08. co was 0.00
Anders maar even langs de dealer rijden om te kijek of er mogelijk een waarde afwijkt van de lambdaonde.
Motor was gewoon op bedrijfstemperatuur dus voorverwarfming lijkt mij niet kapot.
Lambdasonde zou best een niet goed kunnen zijn want motor heeft wel vaker dat hiuj licht stottert of een beetje inhoud.
Hij is al een paar keer naar de garage geweest en hebben wel 4 keer ge gasklep gereinigd en bougies vervangen maar is nooit gevonden.
Misschien aan de hand van dit verhaal nog een tip.
Anders maar even langs de dealer rijden om te kijek of er mogelijk een waarde afwijkt van de lambdaonde.
Motor was gewoon op bedrijfstemperatuur dus voorverwarfming lijkt mij niet kapot.
Lambdasonde zou best een niet goed kunnen zijn want motor heeft wel vaker dat hiuj licht stottert of een beetje inhoud.
Hij is al een paar keer naar de garage geweest en hebben wel 4 keer ge gasklep gereinigd en bougies vervangen maar is nooit gevonden.
Misschien aan de hand van dit verhaal nog een tip.
Ten eerste: CO2 kan niet hoog genoeg zijn (15% is perfect) en er wordt niet op gekeurd.
Lambdawaarde van 1.08 wijst op O2 (Zuurstof) in de gassen of een arm mengsel (wat ook zuurstof op levert).
Kan komen door een klein lekje in de uitlaat (ergens vanaf de kat tot het einde).
Gezien het hikken en bougies vervangen denk ik aan te arm mengsel.
Kan valse lucht zijn (lekke pakking, lek slangetje) of een defecte sensor.
Heeft deze motor een Luchtmassameter of een map(onderdruk) sensor?
Lambdawaarde van 1.08 wijst op O2 (Zuurstof) in de gassen of een arm mengsel (wat ook zuurstof op levert).
Kan komen door een klein lekje in de uitlaat (ergens vanaf de kat tot het einde).
Gezien het hikken en bougies vervangen denk ik aan te arm mengsel.
Kan valse lucht zijn (lekke pakking, lek slangetje) of een defecte sensor.
Heeft deze motor een Luchtmassameter of een map(onderdruk) sensor?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Mégane of stel zelf een nieuwe vraag.
Kan heel eenvoudig de lamdasensor zelf zijn, heb je de pendelwaardes gemeten of laten meten?
Voorverwarming lamdasensor niet in orde enz...