Renault Megane: Vervangen distributieriem, welke kit?

Hallo Paul, bedankt voor uw antwoord!

De eerste link is met tandwiel.

Zie:
-Kenmerken Aantal tanden 127
-Anvullende informatie Met tandwiel

Dus de vraag is wel of niet vervangen?

Dat tandwiel is gewoon een looprol; vervangen dus!

Deze motoren zijn geïntroduceerd eind jaren '80. De eerste productiejaren dreef de tandriem de oliepomp ook aan.

Bedankt, ik ga alles vervangen!

Ik heb 3 weken terug zelfde riem vervangen bij onze espace.
Tandwiel is in principe onzin, deze is voor de oliepomp en indien het tandwiel niet ingesleten is hoef je deze niet te vervangen.
Wel altijd de loop/spanrol natuurlijk.

p.s. ik heb de 2e set gebruikt van +-60.
Even een tip vwb de spanning van je riem, aan de achterkant van de kap zit een schroefgaatje, hier kan een (dacht m4) boutje in, draai deze tot je originele spanner die er nu opzit en draai dit punt vast dmv 2 moertjes.
Vervolgens draai je die eruit en los je de spanner, plaats al het nieuwe spul en draai de moer weer in het gaatje tot aan het punt die je vast gezet hebt met de moertjes.
Zo heb je je nieuwe riem altijd goed op spanning.

Niet vergeten weg te halen na vastzetten spanner!
Controleer na vervanging de spanning nog eens na 2 rotaties van de krukas.

[quote=Jasperkrug1]Ik heb 3 weken terug zelfde riem vervangen bij onze espace.
Tandwiel is in principe onzin, deze is voor de oliepomp en indien het tandwiel niet ingesleten is hoef je deze niet te vervangen.
Wel altijd de loop/spanrol natuurlijk.[/quote]
Je hoeft het natuurlijk niet met me eens te zijn. Maar zeggen dat ik onzin verkoop gaat te ver!

Vroeger was dat tandwiel inderdaad van de oliepomp. Ook bij jouw Espace is het gewoon een looprol dat met een M10 bout op het blok is geschroefd. Dat tandwiel is inwendig gelagerd met een kogellager en dus ook aan slijtage onderhevig.

Ik zeg nergens dat je onzin verkoopt, ik zeg dat het vervangen van het tandwiel bij geen slijtage geen zin heeft en enkel extra kosten met zich meebrengt
.
Bij mijn espace met dezelfde motor die overigins in deze auto ligt is het tandwiel nog steeds van de oliepomp.
Dit staat tevens in diverse technische databases en is bevestigd door een bevriende renaultmonteur.

Als je n.l. "de looprol" wil lossen kan dit niet, omdat de oliepomp geen weerstand heeft.

Ok bedankt allemaal. Ik zou de tandwiel eerst willen checken maar ik heb de auto weer snel nodig en kan niet op nog een onderdeel wachten. Los is trouwens ook lasting te krijgen! Verder weet ik ook niet wanneer de riem voor het laatste is vervangen dus ik vervang alles uit voorzorg.