Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Renault Megane: welke bougie kan er in de megane 3 lpgg3
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2009, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 V16
Reacties
Kan wel maar voor LPG is het beter om een 1 punts te gebruiken zodat de vonk minder weerstand ondervind.
Raar. De meeste LPG- installateurs en fora bevelen juist de bosch super 4 aan als LPG-bougie. Ik gebruik ze ook al tijden voor LPG motoren, tot volle tevredenheid.
En zoveel duurder zijn deze niet t.o.v. normale bougies.
En zoveel duurder zijn deze niet t.o.v. normale bougies.
Ik gebruik naar tevredenheid de NGK laserline 1 in precies dezelfde auto op LPG. Werkt prima, motor loopt rustiger en trekt beter. Oude bougies zaten er echter wel al 60.000 km in en waren een heel eind op. Ik denk dat je met goedkopere BKR6EIX van NGK (ook iridium) wel ongeveer zelfde resultaten zult krijgen. Met bosch geen ervaring en ik zie ook geen voordeel van die 4 punt's bougies, eerder nadeel doordat afstelling veel lastiger is en dat is juist kritisch bij LPG. Ben tevreden met die NGK bougies in andere auto's ook eerder gebruikt. Die zijn overigens vooraf afgesteld en hoeven niet afgesteld te worden.
[quote=RPJdeWeert]Raar. De meeste LPG- installateurs en fora bevelen juist de bosch super 4 aan als LPG-bougie. Ik gebruik ze ook al tijden voor LPG motoren, tot volle tevredenheid.
En zoveel duurder zijn deze niet t.o.v. normale bougies.[/quote]
Weet je dat zeker?
Het is namelijk algemeen bekend dat de beste bougie voor LPG een 1 punts bougie is met een lagere warmtegraad en aangepaste electrode afstand.
Dat heb ik zelf ook al ervaren.
LPG bougies zijn hun grote meerprijs niet waard, zijn namelijk gewoon 1 punts bougies met een 1 graad lagere warmtegraad en aangepaste electrode afstand.
Dus ik zou je aanraden om een 1 punts bougie te nemen met een 1 graad lagere warmtegraad ("koudere bougie") als origineel en de electrode afstand te verkleinen indien nodig.
Bougies moeten met het rijden op LPG wel vaker worden vervangen.
En zoveel duurder zijn deze niet t.o.v. normale bougies.[/quote]
Weet je dat zeker?
Het is namelijk algemeen bekend dat de beste bougie voor LPG een 1 punts bougie is met een lagere warmtegraad en aangepaste electrode afstand.
Dat heb ik zelf ook al ervaren.
LPG bougies zijn hun grote meerprijs niet waard, zijn namelijk gewoon 1 punts bougies met een 1 graad lagere warmtegraad en aangepaste electrode afstand.
Dus ik zou je aanraden om een 1 punts bougie te nemen met een 1 graad lagere warmtegraad ("koudere bougie") als origineel en de electrode afstand te verkleinen indien nodig.
Bougies moeten met het rijden op LPG wel vaker worden vervangen.
Voor zowel de K7M als de F4R die ik op LPG heb werden door zowel 2 LPG-installateurs, alsmede verschillende fora waaronder meganeclub.nl, de Bosch FR78X geadviseerd. Nogmaals, nooit problemen mee gehad. En maar een fractie duurder dan gewone bougies. Ik blijf ze gewoon gebruiken, ben er goed tevreden over.
Gewoon erin wat voor geschreven staat,dat is goed genoeg.
Het gaat hier om de K4M motor.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Mégane of stel zelf een nieuwe vraag.
Wel afstellen op 0,8 of 0,7 mm.