Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Renault Megane: Witte rook van Airco
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0
Een aantal weken geleden op de heenreis van onze vakantie stonden we flink vast in Parijs op de BP. Het was flink warm, dus de airco stond aan. Na ongeveer een uur file rijden, veel optrekken, stilstaan, zag ik witte rook aan de rechterkant van de auto. Eerst dacht ik dat het afkomstig was van een andere auto. Maar het viel me op dat elke keer als ik optrok er een hele grote witte rookwolk rechtsvoor alsmede ook wat rook aan de achterkant van de auto zag. Direct de weg afgegaan en de auto geparkeerd op een verkeersplein. Temperatuur van koelwater was goed, motor niet oververhit. De witte rook rook niet verbranderig, leek wel een beetje een plastic chemisch luchtje aan te zitten.
Toch naar een Renault dealer gereden na een uur stil gestaan te hebben. De witte rook heb ik niet meer gezien. De dealer zei dat het overdruk van de airco was en constateerde verder geen motorische problemen. Hij zei dat ik er gewoon mee verder kon rijden. Hier in Nederland ook naar de dealer geweest. Die zei dat het gewoon het afgevoerde water was wat op de afdekplaat boven de uitlaten aan de rechtervoorkant druppelde. Dat kon ik me nu weer niet voorstellen omdat het zulke grote witte rookwolken waren.
Kortom, ik weet niet wat voor een probleem ik nu precies gehad heb en of ik nog iets aan mijn airco moet laten doen.
Groet, Arthur
Reacties
Marcel,
Nu je dit zegt, schiet me nog wel iets anders te binnen. Nadat ik geparkeerd had en stilstond, de motor startte, kreeg ik bij het starten echt een grote witte rookwolk en dat bleef roken totdat ik de motor uitzette. En dan stopte het meteen. Bij het opnieuw starten rookte het weer.
Groet,
Arthur
Nu je dit zegt, schiet me nog wel iets anders te binnen. Nadat ik geparkeerd had en stilstond, de motor startte, kreeg ik bij het starten echt een grote witte rookwolk en dat bleef roken totdat ik de motor uitzette. En dan stopte het meteen. Bij het opnieuw starten rookte het weer.
Groet,
Arthur
Als je aan je koelvloeistof ruikt, is dat dan ongeveer dezelfde geur ?????, niet echt zoet als een suikerspinnenkraam, waar wel een zweempje zoet te bekennen.
Ik denk dan dat je op een of andere manier toch last hebt gehad van een koelvloeistoflekkage richting cilinders.
Groeten Marcel
Ik denk dan dat je op een of andere manier toch last hebt gehad van een koelvloeistoflekkage richting cilinders.
Groeten Marcel
Marcel,
Ik heb aan de koelvloeistof geroken en het was inderdaad diezelfde geur. Dus de conclusie is inderdaad dat het de koelvloeistof was. Maar dan rijst de vraag wat dat dan betekent? De rook zag ik met name aan de rechtervoorkant van de auto en kwam volgens mij dan vanuit de bijvuldop voor de koelvloeistof, alsmede ook gedeeltelijk uit de uitlaat.
Overigens heb ik nu schijnbaar nergens last van en lijkt alles normaal te functioneren. Is dit iets waarmee ik terug naar de dealer moet?
Groet,
Arthur
Ik heb aan de koelvloeistof geroken en het was inderdaad diezelfde geur. Dus de conclusie is inderdaad dat het de koelvloeistof was. Maar dan rijst de vraag wat dat dan betekent? De rook zag ik met name aan de rechtervoorkant van de auto en kwam volgens mij dan vanuit de bijvuldop voor de koelvloeistof, alsmede ook gedeeltelijk uit de uitlaat.
Overigens heb ik nu schijnbaar nergens last van en lijkt alles normaal te functioneren. Is dit iets waarmee ik terug naar de dealer moet?
Groet,
Arthur
Ikzelf zou het de komende tijd even goed in de gaten houden.
Gewoon goed de meters in de gaten houden, elke 2/3 dagen even de kap open, kijken of de vloeistoffen nog op peil staan, en je geen rare lekkage's ziet. Ook goed opletten of je geen olie op het koelwater gaat zien.
Indien alles oké blijft de komende weken, verder geen zorgen maken. Wat precies de oorzaak dan is geweest ???,
misschien een beginnende koppakking. maar dan zou ik me voorlopig verder geen zorgen maken. Jouw probleem ontstond onder extreme omstandigheden, en het kan goed zijn dat dit de enigste keer was.
Groeten Marcel
Gewoon goed de meters in de gaten houden, elke 2/3 dagen even de kap open, kijken of de vloeistoffen nog op peil staan, en je geen rare lekkage's ziet. Ook goed opletten of je geen olie op het koelwater gaat zien.
Indien alles oké blijft de komende weken, verder geen zorgen maken. Wat precies de oorzaak dan is geweest ???,
misschien een beginnende koppakking. maar dan zou ik me voorlopig verder geen zorgen maken. Jouw probleem ontstond onder extreme omstandigheden, en het kan goed zijn dat dit de enigste keer was.
Groeten Marcel
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Mégane of stel zelf een nieuwe vraag.
Groeten marcel