Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Seat Altea: airco druk te hoog
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2006, Brandstof: Benzine, Motorcode: benzine
hallo, heb hier een altea, airco gevacumeerd, en gevuld. 525 gr. koudemiddel. geen lekkage.koelt goed. lage druk 2.5 b hoge druk 7/9 bar. als hij naar 9/10 bar loopt gaan koelvennen langzaam draaien. na 2 minuten blaast de pomp een enorme wolk koudemiddel uit de overdrukklepje? van de pomp. terwijl de druk dan rond 9 bar is.
ventiel op hogedrukleiding is vervangen. storing uitgelezen, geen storingen.
iemand een idee?
gr. bram
Reacties
theo,
ik heb drukschakelaar vervangen, die zit op de hoge druk leiding, maar het koudemiddel spuit uit de pomp zelf, aan de voorzijde van de pomp zit een ventiel,
dus in de pomp,het lijkt wel een martelmoer . de koudemiddel spuit hij dan tegen de condensor.
ik hoor het wel,
gr.bram
ik heb drukschakelaar vervangen, die zit op de hoge druk leiding, maar het koudemiddel spuit uit de pomp zelf, aan de voorzijde van de pomp zit een ventiel,
dus in de pomp,het lijkt wel een martelmoer . de koudemiddel spuit hij dan tegen de condensor.
ik hoor het wel,
gr.bram
Draaid de fan wel op de juiste snelheid?
Anders kan de druk ook oplopen.
Idd als afblaas ventiel open is gegaan dan is het einde verhaal.
Anders kan de druk ook oplopen.
Idd als afblaas ventiel open is gegaan dan is het einde verhaal.
Dan denk ik dat er ee probleem is met de aansturing van de fan.
Alleen is het wel vreemd dat het overdruk ventiel afblaast.
In principe moet de compressor uitgeschakeld worden op de hogedruk schakelaar.
Als die schakelaar niet werkt dan is het laatste red middel voor het systeem dat overdruk ventiel.
Als die afblaast dan is het goed mis, deze is bedoeld in nood situaties.
Hoe is de druk van de lagedrukgebied leiding?
Misschien heb je een verstopping van bv filter/droger of orficeventiel.
Alleen is het wel vreemd dat het overdruk ventiel afblaast.
In principe moet de compressor uitgeschakeld worden op de hogedruk schakelaar.
Als die schakelaar niet werkt dan is het laatste red middel voor het systeem dat overdruk ventiel.
Als die afblaast dan is het goed mis, deze is bedoeld in nood situaties.
Hoe is de druk van de lagedrukgebied leiding?
Misschien heb je een verstopping van bv filter/droger of orficeventiel.
Compressor kan en wordt niet uitgeschakeld op de hogedruk, dit type "continu variabele"compressor moet gesmeerd blijven en werkt via een PWM signaal.
Ventilator hoeft ook niet op volle toeren te draaien bij 10 bar, daar is de druk (veel) te laag voor.
Overdrukventiel is overbelast geweest einde ervan.
Ventilator hoeft ook niet op volle toeren te draaien bij 10 bar, daar is de druk (veel) te laag voor.
Overdrukventiel is overbelast geweest einde ervan.
probleem is opgelost!!
ik heb het overdrukventiel er uit gehaald, en even een blinde bout in gezet. 525gr. gevuld.
lage druk is 2.5 hoge druk tussen 7-10 bar, als de druk naar 8/9 bar gaat, gaan de koelvennen rustig meelopen. en zakt de hoge druk weer naar 7 bar.
zal wel even een nieuw overdrukventiel bestellen nog.
bedankt voor het meedenken,
gr.bram
ik heb het overdrukventiel er uit gehaald, en even een blinde bout in gezet. 525gr. gevuld.
lage druk is 2.5 hoge druk tussen 7-10 bar, als de druk naar 8/9 bar gaat, gaan de koelvennen rustig meelopen. en zakt de hoge druk weer naar 7 bar.
zal wel even een nieuw overdrukventiel bestellen nog.
bedankt voor het meedenken,
gr.bram
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Altea of stel zelf een nieuwe vraag.
Overdruk ventiel kan niet bij 9 á 10 bar openspringen, overdrukventiel treed pas in werking bij het kritische punt van 25 tot 30 bar.
Als het overdrukventiel open is geslagen, einde verhaal van het overdrukventiel.