Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Skoda Fabia: Miskoop ?? skoda fabia 2000
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4 55kw
Hebben nu 8 maanden geleden een sokda fabia gekocht. En eigenlijk niets anders dan problemen met auto gehad.
koplampen dempen met uitdraaien van stuur naar links of rechts...ook stuurbekrachtiging is dan hoorbaar? kabelboom is al vervangen, maar probleem niet geheel opgevangen. Er gaan regelmatig lampjes branden, maar telkens wordt er gezegd dat er geen storingen zijn?!
Nu staat hij in de garage, omdat hij niet wilde starten.... wat hiervan het probleem is, is nog niet bekend. Elektrische bediening van raam bestuurderskant weigerde 1 maal...er zou iets kapot zijn, maar doet het nog wel??? Kortom er is al voor een kleine 1000 euro aan verspijkerd. Willen eigenlijk van de wagen af, omdat we het vermoeden hebben, dat ons een ondeugelijke wagen is verkocht. Heeft 2e kenteken en ouderhoudsboekje is kwijt???? Maar volgens de garage wel altijd netjes zijn beurten gehad bij hun? Vreemd dat er nu in de afgelopen 8 maanden vanalles mis is?
Wie geeft ons advies en heeft een vermoeden wat er met deze wagen aan de hand is? We horen het graag!
Reacties
niet willen starten ligt waarsch aan defecte temperatuur sensor (kost nog geen 30,-) of aan vervuilde gasklep + gasklephuis (voornamelijk arbeidsloon, 80,- oid)
F
fabiafreak
speed185 km
replyReageer
[quote=marsylla]Bedankt voor je reactie paul.
Wat is jou gedachte bij eerste verhaal?
Auto is nog steeds niet terug uit garage...ze kunnen niet 1,2,3 iets vinden???[/quote]
tja... wat zijn mijn gedachten: ik ken de history en ook de auto ken ik niet. kan natuurlijk wel iets gaan roepen of dit werkelijk jou vraag zal beantwoorden betwijfel ik. soms kan het gebeuren dat er zich een storing voordoet die niet direct te herleiden is naar een bepaald onderdeel wat defect zou kunnen zijn, in zo'n geval wordt het vaak een zoekplaatje maar onoplosbaar lijkt mij dit zeker niet.. alles ligt in handen van de kunde van het bedrijf (monteur) op dat moment. om nou te roepen dat we hier weleens te maken zouden kunnen hebben met een schadeauto vind ik nog iets vroeg. op dit onderdeel zou je meer onderzoeken moeten verichten om daadwerkelijk vast te kunnen stellen of het hier wel om een schadeauto gaat.. en laten we eerlijk zijn ''WAT HEET EEN MISKOOP'' een auto met manken kun je overal aantreffen zowel bij een dealer als particulier, je kunt er immers niet doorheen kijken.
''GELUK IS NIET TE KOOP''
paul,
Wat is jou gedachte bij eerste verhaal?
Auto is nog steeds niet terug uit garage...ze kunnen niet 1,2,3 iets vinden???[/quote]
tja... wat zijn mijn gedachten: ik ken de history en ook de auto ken ik niet. kan natuurlijk wel iets gaan roepen of dit werkelijk jou vraag zal beantwoorden betwijfel ik. soms kan het gebeuren dat er zich een storing voordoet die niet direct te herleiden is naar een bepaald onderdeel wat defect zou kunnen zijn, in zo'n geval wordt het vaak een zoekplaatje maar onoplosbaar lijkt mij dit zeker niet.. alles ligt in handen van de kunde van het bedrijf (monteur) op dat moment. om nou te roepen dat we hier weleens te maken zouden kunnen hebben met een schadeauto vind ik nog iets vroeg. op dit onderdeel zou je meer onderzoeken moeten verichten om daadwerkelijk vast te kunnen stellen of het hier wel om een schadeauto gaat.. en laten we eerlijk zijn ''WAT HEET EEN MISKOOP'' een auto met manken kun je overal aantreffen zowel bij een dealer als particulier, je kunt er immers niet doorheen kijken.
''GELUK IS NIET TE KOOP''
paul,
Nou hij staat weer voor de deur!
Allemaal benieuwd wat het was????
Zwaar vervuilde gasklepleiding en bouggies vervangen.........nou ben ik een vrouw, maar een wagen die volgens de garage netjes is onderhouden door hun, kan m.i niet een zwaar bevuilde gasklepleiding hebben en de bouggies zouden m.i toch ook wel eerder vervangen moeten zijn...Maar goed.
Afijn wilde graag een babbel met de directeur....Die had tijd en zag op de historie ook wel, dat het geen grap meer was en zei tot onze grote vreugde, dat de rekening niet betaald hoeft te worden (kleine 400 euro totaal, waarvan ook nog 35 euro voor wegslepen was berekent en de manuren natuurlijk) en.... de garantie wordt verlengd met 6 maanden, toen ik dat hoorde heb ik toch maar even gevraagd of dan het raam ook gemaakt kon worden, want dat zou dan ook nog binnen de garantie vallen! En ja hoor volgende week dinsdag wordt het meganisme vervangen. Nu hebben we nog tot 25 juli tot de garagtie echt is verlopen....ben benieuwd! hopelijk was dit het!
Allemaal benieuwd wat het was????
Zwaar vervuilde gasklepleiding en bouggies vervangen.........nou ben ik een vrouw, maar een wagen die volgens de garage netjes is onderhouden door hun, kan m.i niet een zwaar bevuilde gasklepleiding hebben en de bouggies zouden m.i toch ook wel eerder vervangen moeten zijn...Maar goed.
Afijn wilde graag een babbel met de directeur....Die had tijd en zag op de historie ook wel, dat het geen grap meer was en zei tot onze grote vreugde, dat de rekening niet betaald hoeft te worden (kleine 400 euro totaal, waarvan ook nog 35 euro voor wegslepen was berekent en de manuren natuurlijk) en.... de garantie wordt verlengd met 6 maanden, toen ik dat hoorde heb ik toch maar even gevraagd of dan het raam ook gemaakt kon worden, want dat zou dan ook nog binnen de garantie vallen! En ja hoor volgende week dinsdag wordt het meganisme vervangen. Nu hebben we nog tot 25 juli tot de garagtie echt is verlopen....ben benieuwd! hopelijk was dit het!
Als ik je klacht lees denk ik meer aan een probleem met de dynamo of massa.
Ik moet je bekkenen dat ik niets weet van Skoda maar, je koplampen dempen en je stuur maakt geluid.
Ik kan dat verklaren als er een electrische aangestuurde stuurbekrachtingspomp op zit of dat de pomp resoneert dat de multi-riem gaat klapperen en zo de dynamo niet het gewenste vermogen kan leveren.
Het is maar een idee ik denk dat VW monteurs dit wel moeten kennen want het is immers bijna allemaal Volkswagen onder de motorkap. Kijk eens met de zoekfunctie of je iets kunt vinden bij Vw wat er op lijkt.
Ik moet je bekkenen dat ik niets weet van Skoda maar, je koplampen dempen en je stuur maakt geluid.
Ik kan dat verklaren als er een electrische aangestuurde stuurbekrachtingspomp op zit of dat de pomp resoneert dat de multi-riem gaat klapperen en zo de dynamo niet het gewenste vermogen kan leveren.
Het is maar een idee ik denk dat VW monteurs dit wel moeten kennen want het is immers bijna allemaal Volkswagen onder de motorkap. Kijk eens met de zoekfunctie of je iets kunt vinden bij Vw wat er op lijkt.
wat zei ik? vervuilde gasklep, gasklephuis en leiding hebben alle fabia's vroeg of laat last van. bekende kwaal, is nix aan te doen alleen op tijd schoonmaken. andere bekende kwaaltjes zijn; kraakjes en piepjes in het dashboard, krakende draagarmrubbers, lekkende deurportieren, dimmende verlichting bij maximaal uitsturen etc. allemaal niet echt heel erg dramatisch, maar je zal het maar hebben.
heb zelf een tijd lang gezocht (samen met dealer) naar een startprobleem, beek uiteindelijk een combinatie van vervuild gasklephuis en defecte temperatuur sensor...
heb zelf een tijd lang gezocht (samen met dealer) naar een startprobleem, beek uiteindelijk een combinatie van vervuild gasklephuis en defecte temperatuur sensor...
Nou we hebben nu 3 maanden de tijd, voor de garantie verloopt....Als ons een andere wagen voor doet. Gaan we hier serieus over nadenken, want Ik persoonlijk ben niet echt tevree over de skoda fabia. Het lijkt of het net allemaal wat "goedkoopjes" aandoet. Maar dat is misschien ook, omdat we altijd Honda hebben gereden...en daarin was atijd alles veel krachtiger en sterker m.i
Ik stoor me dus nu ook behoorlijk aan de stoffen (licht) bekleding van de achterportieren...zitten nu witte kringen in...van regen wat er tegen slaat als de deuren open staan (om b.v kind even vast te maken in gordel) De bekleding is sowieso erg licht...je ziet er alles op. Verder vind ik het rijgedrag ook niet lekker....vind hem gevoelig in de koppeling en gaspedaal. Ik maak soms en heb hem nu toch al een half jaar veel toeren met schakelen.
Maar goed ieder zijn Auto. wij hebben sterk het gevoel nog vele keren meer naar de garage te moeten voor allerlei dingen en daar koop ik geen "jonge" auto voor. Vretrouw hem voor geen meter en we moeten er nog wel mee naar Frankrijk van de zomer.
Om nog even terug te komen op het fluktureren van de koplampen bij max uitdraaien van stuur....dit zou komen, omdat de stuurbekrachting zodanig veel stroom vraagt, dat de lampen er even wat van dempen, ook het zachte hoge geluidje wat je dat hoort (als de wagen stil staat en muziek uit) is volgens de garage, van de bekrachtiging???
Tot zover bedankt voor jullie reacties.
En als er positieve mensen zijn, die nooit meer anders willen dan skoda, dan horen we het graag...misschien dat onze instelling weer wat positiever wordt!
Groet sylvia
Ik stoor me dus nu ook behoorlijk aan de stoffen (licht) bekleding van de achterportieren...zitten nu witte kringen in...van regen wat er tegen slaat als de deuren open staan (om b.v kind even vast te maken in gordel) De bekleding is sowieso erg licht...je ziet er alles op. Verder vind ik het rijgedrag ook niet lekker....vind hem gevoelig in de koppeling en gaspedaal. Ik maak soms en heb hem nu toch al een half jaar veel toeren met schakelen.
Maar goed ieder zijn Auto. wij hebben sterk het gevoel nog vele keren meer naar de garage te moeten voor allerlei dingen en daar koop ik geen "jonge" auto voor. Vretrouw hem voor geen meter en we moeten er nog wel mee naar Frankrijk van de zomer.
Om nog even terug te komen op het fluktureren van de koplampen bij max uitdraaien van stuur....dit zou komen, omdat de stuurbekrachting zodanig veel stroom vraagt, dat de lampen er even wat van dempen, ook het zachte hoge geluidje wat je dat hoort (als de wagen stil staat en muziek uit) is volgens de garage, van de bekrachtiging???
Tot zover bedankt voor jullie reacties.
En als er positieve mensen zijn, die nooit meer anders willen dan skoda, dan horen we het graag...misschien dat onze instelling weer wat positiever wordt!
Groet sylvia
[quote=fabiafreak]wat zei ik? vervuilde gasklep, gasklephuis en leiding hebben alle fabia's vroeg of laat last van. bekende kwaal, is nix aan te doen alleen op tijd schoonmaken. andere bekende kwaaltjes zijn; kraakjes en piepjes in het dashboard, krakende draagarmrubbers, lekkende deurportieren, dimmende verlichting bij maximaal uitsturen etc. allemaal niet echt heel erg dramatisch, maar je zal het maar hebben.
heb zelf een tijd lang gezocht (samen met dealer) naar een startprobleem, beek uiteindelijk een combinatie van vervuild gasklephuis en defecte temperatuur sensor...[/quote]
met zoveel kwaaltjes...... NOG FABIAFREAK ?
paul,
heb zelf een tijd lang gezocht (samen met dealer) naar een startprobleem, beek uiteindelijk een combinatie van vervuild gasklephuis en defecte temperatuur sensor...[/quote]
met zoveel kwaaltjes...... NOG FABIAFREAK ?
paul,
Marsylla, ik had weer een honda gekocht.
Maar een skoda is zeker geen slechte auto, veel vw techniek.
Op zich niks mis mee, maar bij vw gaat het ook nog weleens stuk.
Maar een skoda is zeker geen slechte auto, veel vw techniek.
Op zich niks mis mee, maar bij vw gaat het ook nog weleens stuk.
[quote=marsylla]Nou we hebben nu 3 maanden de tijd, voor de garantie verloopt....Als ons een andere wagen voor doet. Gaan we hier serieus over nadenken, want Ik persoonlijk ben niet echt tevree over de skoda fabia. Het lijkt of het net allemaal wat "goedkoopjes" aandoet. Maar dat is misschien ook, omdat we altijd Honda hebben gereden...en daarin was atijd alles veel krachtiger en sterker m.i
Ik stoor me dus nu ook behoorlijk aan de stoffen (licht) bekleding van de achterportieren...zitten nu witte kringen in...van regen wat er tegen slaat als de deuren open staan (om b.v kind even vast te maken in gordel) De bekleding is sowieso erg licht...je ziet er alles op. Verder vind ik het rijgedrag ook niet lekker....vind hem gevoelig in de koppeling en gaspedaal. Ik maak soms en heb hem nu toch al een half jaar veel toeren met schakelen.
Maar goed ieder zijn Auto. wij hebben sterk het gevoel nog vele keren meer naar de garage te moeten voor allerlei dingen en daar koop ik geen "jonge" auto voor. Vretrouw hem voor geen meter en we moeten er nog wel mee naar Frankrijk van de zomer.
Om nog even terug te komen op het fluktureren van de koplampen bij max uitdraaien van stuur....dit zou komen, omdat de stuurbekrachting zodanig veel stroom vraagt, dat de lampen er even wat van dempen, ook het zachte hoge geluidje wat je dat hoort (als de wagen stil staat en muziek uit) is volgens de garage, van de bekrachtiging???
Tot zover bedankt voor jullie reacties.
En als er positieve mensen zijn, die nooit meer anders willen dan skoda, dan horen we het graag...misschien dat onze instelling weer wat positiever wordt!
Groet sylvia[/quote]
Heb reeds mijn 2de Skoda, eerst een Fabia nu een Roomster, wil nooit meer een ander merk.
Goedkoop en oerdegelijk, bijde wagens waren/zijn foutloos afgewerkt (je vind natuurlijk altijd wel een minpuntje)
Stuurbekrachtiging is niet van de stilste (zeker niet op max. uitslag) en bij het gebruik verbruikt ze veel stroom, zowel bij de Fabia als de Roomster is dit zichtbaar doordat de koplampen zwakker gaan branden (op de Roomster gaat zelfs de verlichting van de radio zwakker branden).
Gaspedaal is elektronis op de Fabia, heeft bij mij maanden geduurd eer ik deftig kon wegrijden (drive by ware systeem) op de Roomster geen last van.
En betrouwbaar, heb ik wel bewezen;
Met de fabia 1.2 55pk. naar Spanje, 4 man erin + een hond en een overvolle koffer en aan de haak een plooicaravan tegen een gemiddelde snelheid van 110km/u en op alle hellingen kon ik 70km/u. volhouden.
De wagen gaf gewoon geen krimp en het verbruik lag rond de 8l./100km..
Met de Roomster 1.4TDI 70pk. trek ik zelfs een kleine caravan, ook dit gaat met het grootste gemak.
Voor mij heeft Skoda bewezen dat ze, met de steun van VW, auto's kunnen bouwen.
Ik stoor me dus nu ook behoorlijk aan de stoffen (licht) bekleding van de achterportieren...zitten nu witte kringen in...van regen wat er tegen slaat als de deuren open staan (om b.v kind even vast te maken in gordel) De bekleding is sowieso erg licht...je ziet er alles op. Verder vind ik het rijgedrag ook niet lekker....vind hem gevoelig in de koppeling en gaspedaal. Ik maak soms en heb hem nu toch al een half jaar veel toeren met schakelen.
Maar goed ieder zijn Auto. wij hebben sterk het gevoel nog vele keren meer naar de garage te moeten voor allerlei dingen en daar koop ik geen "jonge" auto voor. Vretrouw hem voor geen meter en we moeten er nog wel mee naar Frankrijk van de zomer.
Om nog even terug te komen op het fluktureren van de koplampen bij max uitdraaien van stuur....dit zou komen, omdat de stuurbekrachting zodanig veel stroom vraagt, dat de lampen er even wat van dempen, ook het zachte hoge geluidje wat je dat hoort (als de wagen stil staat en muziek uit) is volgens de garage, van de bekrachtiging???
Tot zover bedankt voor jullie reacties.
En als er positieve mensen zijn, die nooit meer anders willen dan skoda, dan horen we het graag...misschien dat onze instelling weer wat positiever wordt!
Groet sylvia[/quote]
Heb reeds mijn 2de Skoda, eerst een Fabia nu een Roomster, wil nooit meer een ander merk.
Goedkoop en oerdegelijk, bijde wagens waren/zijn foutloos afgewerkt (je vind natuurlijk altijd wel een minpuntje)
Stuurbekrachtiging is niet van de stilste (zeker niet op max. uitslag) en bij het gebruik verbruikt ze veel stroom, zowel bij de Fabia als de Roomster is dit zichtbaar doordat de koplampen zwakker gaan branden (op de Roomster gaat zelfs de verlichting van de radio zwakker branden).
Gaspedaal is elektronis op de Fabia, heeft bij mij maanden geduurd eer ik deftig kon wegrijden (drive by ware systeem) op de Roomster geen last van.
En betrouwbaar, heb ik wel bewezen;
Met de fabia 1.2 55pk. naar Spanje, 4 man erin + een hond en een overvolle koffer en aan de haak een plooicaravan tegen een gemiddelde snelheid van 110km/u en op alle hellingen kon ik 70km/u. volhouden.
De wagen gaf gewoon geen krimp en het verbruik lag rond de 8l./100km..
Met de Roomster 1.4TDI 70pk. trek ik zelfs een kleine caravan, ook dit gaat met het grootste gemak.
Voor mij heeft Skoda bewezen dat ze, met de steun van VW, auto's kunnen bouwen.
Bedankt Mark...!
Leuk om zo'n positief berichtje te lezen op de maandag morgen. Ach ja we gunnen hem nog 1 kans. We Hebben allebei ons rijbewijs gehaald (11 jaar geleden) en nooit anders dan de Honda civic gereden. Daar ben je dan zo aan gewend en verwend, want die heeft ons tot op het laatste jaar never in de steek gelaten. En dan koop je een jonge wagen en sta je zo'n 10 keer in de garage sinds we hem hebben gekocht!
Het zal hopelijk pech zijn!
Leuk om zo'n positief berichtje te lezen op de maandag morgen. Ach ja we gunnen hem nog 1 kans. We Hebben allebei ons rijbewijs gehaald (11 jaar geleden) en nooit anders dan de Honda civic gereden. Daar ben je dan zo aan gewend en verwend, want die heeft ons tot op het laatste jaar never in de steek gelaten. En dan koop je een jonge wagen en sta je zo'n 10 keer in de garage sinds we hem hebben gekocht!
Het zal hopelijk pech zijn!
Je moet ook niet bij het eerste beste minpuntje de handdoek in de ring gooien.
Om nou gelijk het vertrouwen in de auto op te geven vind ik nogal snel.
Het is zeker geen slechte auto.
Om nou gelijk het vertrouwen in de auto op te geven vind ik nogal snel.
Het is zeker geen slechte auto.
[quote=primera p11]Je moet ook niet bij het eerste beste minpuntje de handdoek in de ring gooien.
Om nou gelijk het vertrouwen in de auto op te geven vind ik nogal snel.
Het is zeker geen slechte auto.[/quote]
slechts de motor is VW... het overige is bij elkaar gegraait (look a like) en een auto van samengesteld.
paul,
Om nou gelijk het vertrouwen in de auto op te geven vind ik nogal snel.
Het is zeker geen slechte auto.[/quote]
slechts de motor is VW... het overige is bij elkaar gegraait (look a like) en een auto van samengesteld.
paul,
Een beetje jammer Paul, de onderdelen zijjn volledig door VAG vervaardigd! Maar dat VAG niet kan tippen aan de Jappen dat is immers al jaren een feit. Die discussie is op dat punt ook zinloos. Overigens zal je altijd exemplaren hebben die niet aan de gestelde eisen voldoen. Helaas is dat altijd droevig te horen. Anderszijds kunnen sommige mensen moeilijk met tegenslagen om gaan. Iedereen heeft wel eens een keer een product wat blijft zeuren. Gewoon even door zetten totdat alles opgelost is. Dit maakt je mentaal alleen maar sterker. Techniek heeft nu eenmaal onderhoud nodig en faalt van tijd tot tijd. Eén voordeel is dat wij er een leuke baan er aan beleven.
Groeten Ted.
Groeten Ted.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Skoda Fabia of stel zelf een nieuwe vraag.