Bouwjaar: 1993, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.0
Ik heb m'n ECU uitgelezen. Nu geeft deze foutcode 13 aan. Ik weet inmiddels dat dit m'n lambdasonde is. Nu is mijn vraag waar deze precies zit en is het makkelijk zelf op te lossen. Of moet ik naar de garage en gaat dit veel centen kosten
Geplaatst door daisyray05 (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Suzuki Swift? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Suzuki Swift of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
jhessels (0) PRO, 17 jaar geleden
Zit in je uitlaatspruitstuk, zit 1draad aan.
Kost tussen de 70 en 150 euro. ligt eraan orgineel of imitatie. Het wil nog wel eens voorkomen dat een imitatie niet wil en het lampje blijft branden. Dus vraag of deze echt in een swift kan.
daisyray05 (0), 17 jaar geleden
voor ik aan vervanging ga beginnen eerst nog wat vragen;
Kan het zijn dat het ding gewoon vies is?
Hoe lang kan/mag je ermee doorrijden? ( check engine brand alleen bij ongeveer 120 km/u)
Dat waren mijn vraagjes :)
jhessels (0) PRO, 17 jaar geleden
ja dat kan maar vaak helpt schoonmaken niet veel meer met een oude sonde. Vaak is het gewoon kapot na zo'n tijd.
Het is vooral een milieukwestie als je er te lang mee door rijdt kan ja lees goed Kan de katalysator kapot gaan. Wat over het algemeen heel erg mee valt.
En hij komt waarschijnlijk niet door de apk vanwege nu afwijkende waarden.
dbv (0), 17 jaar geleden
Ik hoop dat je zeker weet dat de lambdasensor stuk is, puur door een foutcode uitlezen kan je nooit met zekerheid zeggen dat de lambdasensor stuk is.
Foutcodes uitlezen zijn puur een stuk gereedschap waardoor men in een bepaalde richting kan gaan zoeken, zodra het mengsel niet in orde is door een andere oorzaak zal er ook lambdasensor als storingscode worden opgeslagen.
Lambdasensor zelf doormeten is de enige goede manier om vast te stellen of hij inderdaad stuk is.
DBV
jhessels (0) PRO, 17 jaar geleden
Is waar. Maar meestal kom je bij de swiftjes wel weer uit op de sonde.