Volgende probleem doet zich voor:
Suzuki Baleno 1.6 op LPG-G3. 300000 km.
Motor wordt tijdens het rijden te warm, stationair draaien blijft de temperatuurmeter in het midden.
Koppakking is vervangen. Cilinderkop is gevlakt. Thermosstaat is vervangen. Waterpomp lijkt mij niet defect, gezien het een waterpomp betreft met stalen schoepen betreft en het probleem zich niet voordoet bij stationair draaien.
Wie heeft een idee voor een oplossing?
Alvast bedankt!
Blijkbaar was de oorzaak de radiateur en het gevolg een koppakking. Waren de klepzetels nog prima? Dat verbaasd mij voor een Japanner
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Suzuki Baleno of stel zelf een nieuwe vraag.
deed het probleem zich ook al voor voordat de kop eraf ging?
garage van horne3459build
speed4.505 km