Bouwjaar: 1990, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 pn motor
hallo,
het gaat hier om een benzine verdeler wie herkend dit?en kan het zo zijn dat hij de benzine verkeert verdeeld?er zit een foto bij kijk maar.want als ik rustig rijd dan gaat het goed,maar als ik boven de 4000 toeren door trek en dan mijn gas los laat.dan valt het toerental zo ver naar beneden dat de motor uit valt.deze auto heeft nog een carburateur.
groetjes willem
[url=http://imageshack.us][img]http://img241.imageshack.us/img241/2302/...[/img][/url]
Geplaatst door willem12119 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Jetta? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Jetta of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
P. Kelder (0) PRO, 17 jaar geleden
dit is niet een verdeler... het is een benzinefilter. deze zou je kunnen vervangen.
paul,
willem12119 (0), 17 jaar geleden
ok paul bedankt.
maar waarom zit hier dan de retourleiding ook op aan gesloten?want er zit ook nog een benzinefilter voor de pomp.
groet willem
Paulus8636 (0) PRO, 17 jaar geleden
Nee, dat is geen benzinefilter! Dat is de dampbelafscheider. Voorkomt vapour lock bij warme start.
Testen? Trek de aanvoerslang van de carburateur af en houd je vinger op het slanguiteinde. Als de motor nu gestart wordt (met losgetrokken ontsteking!!) moet je lichte benzinedruk voelen. Houd hierna het slangetje in een jampotje ofzo. Start weer de motor en dan moet je een flinke straal benzine zien.
Succes,
Paul
willem12119 (0), 17 jaar geleden
kijk dat is een antwoord,ik heb inmiddels een nieuwe gehaald.want ze vertelde mij dat hier ook een filter in zou zitten.en vervuilt zou kunnen zijn?die ga ik er morgen op zetten.
groetjes
willem.
P. Kelder (0) PRO, 17 jaar geleden
[quote=willem12119]kijk dat is een antwoord,ik heb inmiddels een nieuwe gehaald.want ze vertelde mij dat hier ook een filter in zou zitten.en vervuilt zou kunnen zijn?die ga ik er morgen op zetten.
groetjes
willem.[/quote]
klopt hier zit ook een filter in! dat weet je pas als je hem eens openmaakt.
paul,
willem12119 (0), 17 jaar geleden
dat zal ik dan morgen ook gaan doen,en dan weten wij of er vuil in zit of niet.gewoon open zagen toch?
ik heb nog een vraagje,er zit nog iets tussen de retourleiding hoort dit er tussen(zie foto)of mag dit weg blijfen?
groetjes
willem.
Paulus8636 (0) PRO, 17 jaar geleden
Ik wist niet dat er een filter in zat. Ik heb hem eens vervangen omdat de retourklep open bleef staan, dus wat de pomp opvoerde kwam meteen in de retour terecht. Maar waarom zit er een extra filter in de aanvoer naar de pomp?
Groeten,
Paul
willem12119 (0), 17 jaar geleden
ja dat weet ik ook niet hoor,maar ik heb hem vervangen.en ik heb hem open gezaagt,en zit alleen maar een filter in.en de aanvoer naar de carbu zit op het laagste punt en daar zit het filter omheen.dus het is een gewonen overloop,wat de pomp teveel aanvoerd dat gaat de retourleiding in.en ik kreeg een tip om het co iets hoger te zetten,dit heb ik gedaan en ik moet zeggen hij loopt mooier stationair.hij maakte 750,en nu loopt hij 900 toeren.
groetjes willem
willem12119 (0), 17 jaar geleden
hij loopt beter maar het probleem is er nog wel,mag het co nog hoger?en wat is de norm en hoe hoog moet hij staan?
groetjes
willem.