Bouwjaar: 1991, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.3 NZ
Hallo techneuten,heb bij een andere vraag en meerdere keren op dit forum als antwoord de bobine nameten gezien.De kabel los en vonken kijken lijkt me te makkelijk als oplossing.De weerstand met een multimeter in Ohmstand meten?Waar precies?En wat zijn dan de waardes?
Groet Robert
Geplaatst door kawarobot (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Robert,
Als je onder knalsap even de motorcode noteerd, kan ik of een andere collega even voor je kijken.
Gr Stefan
P. Kelder (0) PRO, 14 jaar geleden
Robert
Indien je een serieus antwoord wilt hebben vul dan ook serieus de voertuiggegevens in.
Gr. paul
kawarobot (0), 14 jaar geleden
OK het is flauw!Stond er niet bij stil dat zo de auto herkend kan worden,sorry.
Het gaat om een golf 2 1.3 inj uit `91 met NZ als motorcode.
Groet Robert
Hans4040 (300) PRO, 14 jaar geleden
[url=http://img215.imageshack.us/i/bobine.png...][img]http://img215.imageshack.us/img215/9494/...[/img][/url]
P. Kelder (0) PRO, 14 jaar geleden
Robert
Bedankt, voertuiggegevens heb ik toegevoegd.
Gr. paul
kawarobot (0), 14 jaar geleden
Hallo Hans,dank je.Heb de bobine voor me.Groene sticker.Multimeter op 200 Ohm meet ik 1.2 tussen 1 en 15.Op 20k Ohm 2970 tussen 15 en uitgang verdeler.Dus dubbel zoveel op de laagspanningsaansluitingen.Of is dat omdat ie niet meer op de auto zit?
kawarobot (0), 14 jaar geleden
Paul nog bedankt!
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Dat hij nu gedemonteerd is, maakt niks uit..
Maar loopt de auto niet meer, vonkt hij zwak of wil je het gewoon weten uit nieuwsgierigheid ?
Gr Stefan
kawarobot (0), 14 jaar geleden
Ha Stefan,ik heb nog een andere vraag en daar gaf jij aan dat het de hallgever kan zijn.Al zoekende op dit forum komt ook de bobine ter sprake en meten is weten.Heb op de middelste pen van de 3polige stekker aan de hallgever `n bougievonk zoals gevonden op een ander topic.Nog niet de kans gehad om te checken na uitval want kreeg een lift.Bobine weer gemonteerd en prima starten.Dus dat de weerstand tussen de laagspanningspunten te hoog is is ok?Waarom dan deze waardes?
Groet Robert