Volkswagen Transporter: distributierienm knapt voor 3e keer

Nou er kunnen meerdere oorzaken zijn.. kapotte spanner, krukaspoulie losgelopen.. Maar moet ook zeggen dat de eerste twee zaken niets met elkaar te maken hebben.. dus om nu over toeval te praten?? Bout die losloopt is een fout van mischien een eerdere reparatie en een waterpomp die vastloopt ook een bekend euvel, maar staat los van elkaar..

niokkenas controleren en dan met name de smering?

nokje om de spanrol te blokkeren misschien afgebroken.

Vervang ook de 3 geleiderollen, dat wordt ook vaak vergeten, dit is apart van de spanrollen.

t4 tdi heeft alleen een spanrol op de distributieriem

Is bij een van de eerdere keren dat er schade ontstaan is de nokkenas vervangen?? Zo nee, uitbouwen en tussen de centers op een draaibank spannen; controleren of de lagerpassingen nog in lijn liggen. Is dit niet het geval dan is ie rijp voor het oude ijzer, en als het tegen zit de kop ook door uitgeslagen lagerboringen.

Wat ik ook nog wel eens meemaak is dat hobbyisten lagerkappen van diverse cilinderkoppen gebruiken om e.e.a. na schade samen te stellen. Dit kan niet; kap en kop zijn in een opspanning bewerkt en horen als broer en zus bij elkaar. Met zekerheid niet uitwisselbaar dus!!! Geeft ook dit soort problemen.