Sinds enige tijd hebben wij bij vochtig weer problemen met het openene van de kap. De kap opent tot over de helft en stopt dan, na enige malen proberen gaat de kap helemaal open.
Zijn er ergens contacten aanwezig waar de kap op functioneert. Ik neem aan van wel. Kan iemand aangeven waar deze gemonteerd zijn en welke type hiervoor worden gebruikt.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Walter
De kap werkt d.m.v een hydrauliekpomp en wordt elektronische aangestuurt. Controleer het systeem eerst op olielekkage(s)
Gr. paul
Het is overigens niet alleen bij nat weer. Ik heb het vandaag diverse malen geprobeerd net voor het eind stopt het openen je moet dan ca. 1 minuut wachten voordat de kap verder opent.
De dealer zei laatst bij een beurt dat ze een schakelaar wilde vervangen a 450,00 maar niet zeker wist of dit het probleem zal verhelpen.
Iemand nog suggesties?
Gr. Walter
14 jaar
eerst controleren op olielek (zie P.kelder)kijk of er voldoende olie in het reservoir staat . test hydrauliek cilinder , het is zeer goed mogelijk dat u aan de cilinder niets ziet maar dat hij inwendig lekt (doorlaat van de ene kant naar de andere kant zonder dat piston meebeweegt)
14 jaar
Kan iemand mij vertellen waar de hydrauliekpomp en het reservoir zit?
14 jaar
Schiet de kennis nu al te kort?
14 jaar
[quote=STOUG]Schiet de kennis nu al te kort?[/quote]
Sorry, maar wij werken ook nog tussendoor.
Indien het u niet snel genoeg gaat kunt u altijd een dealer bezoeken, enig geduld kan u dan ook een hoop kosten besparen.
Ontopic :
[b]Hydraulisch systeem bijvullen[/b]
Aanwijzing De elektrisch-/ hydraulische kap heeft een gesloten hydraulisch systeem. Bijvullen is in de regel alleen nodig nadat het hydraulische circuit is geopend (b.v. na vervanging van onderdelen).
Vanwege de uitslag en de verdringende kracht van de hydraulische zuigerstangen mag het hydraulische-oliepeil alleen bij geopende kap worden vastgesteld.
[b]Systeem niet voorbij de Max markering vullen.[/b]
De druk in het systeem kan anders zo groot worden dat beschadigingen niet uitgesloten zijn.
[url=http://img825.imageshack.us/i/m610002.pn...][img]http://img825.imageshack.us/img825/996/m...[/img][/url]
[b]Linkerbagageruimtebekleding uitbouwen[/b]
Voor het bijvullen moet de kap geopend zijn; alleen bij geopende kap kan het werkelijke oliepeil worden vastgesteld.
Olievulplug -1- eruit draaien.
Olie voor hydraulisch systeem cabrioletkap: -G 002 00-.
Hydraulische olie slechts zover bijvullen, dat het oliepeil tussen Min en Max markering -2- staat.
Voor het bijvullen van de hydraulische olie kan een oliekan worden gebruikt.
Om verontreiniging van de hydraulische olie met andere oliesoorten te voorkomen, mag de oliekan alleen voor dit doel worden gebruikt.
Olievulplug -1- vastdraaien (5 Nm).
[b]Hydraulisch systeem ontluchten[/b]
Het hydraulische systeem is zelfontluchtend. Na meermalen te zijn bediend is het systeem ontlucht.
Olievulplug -1- losmaken.
Contact in- en weer uitschakelen, sleutel in het contactslot laten zitten.
Kapschakelaar bedienen en kap 4 à 5 maal openen en sluiten.
Door het meermalen openen en sluiten ontlucht het systeem automatisch.
De cabrioletkap moet zich gelijkmatig en schokvrij laten openen en sluiten.
Het oliepeil moet bij geopende kap tussen de Min en Max markering -2- staan; zo nodig corrigeren.
Olievulplug -1- vastdraaien (5 Nm).
Gr. paul
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen New Beetle of stel zelf een nieuwe vraag.
14 jaar