Bouwjaar: 2005, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.2
ik heb een vw fox( uit 2005 ) binnen staan met het volgende probleem:
deze 3 cilinder loopt af en toe op 2 cilinders
Bobine Cylinder 3 is vervangen ook is de injector vervangen.
Distributieketting gecontroleerd deze was opgerekt ( Hydr. spanner stond helemaal uit) alles vervangen, ook geleiders en bijde kettingen.
het probleem doet zich nog steeds voor, (gvd) als de motor stationair loopt ( b.v. tijdens het wachten voor een stoplicht ) als motor warm is.
Motomanagementlampje gaat dan branden.
Als je de motor uitzet en weer start is het probleem weer even weg.
Wie kan mij helpen ik kom er echt niet meer uit !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Geplaatst door htsgoirle (0) PRO , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Fox? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Fox of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
Benny Vee (0) PRO, 12 jaar geleden
Klinkt als verkoling op de kleppen , als de motor slecht loopt direct stop zetten en compressie meten.
Zijn hulpmiddelen voor zoals Tunap reiniging.
htsgoirle (0) PRO, 12 jaar geleden
Dank je,
ik zal er morgen naar kijken.
iemand nog meer sugesties ???????
Albert-79 (0), 12 jaar geleden
Misschien zit er een vuiltje in je injectie waardoor ie gaat pissen of waardoor ie juist even niks doet.
[EDIT] Negeer dat maar, dan zou ie continu slecht lopen bedacht ik me later
Ben2 (0), 12 jaar geleden
bougie's al vervangen?
ricky (0) PRO, 12 jaar geleden
Inderdaad wat Benny zegt zou ik ook doen, uitzetten en gelijk comressie meten en dan beginnen op die slecht lopende cilinder, heb ook wel eens gehad (maar dan met een 1.4 16V) dat de klepzitting soms loskwam waardoor hij soms wel compressie had en soms niet.
P.S. Zo en zo is als eerste compressie meten tegenwoordig bij VW geen overbodig iets....
riennoot (0) PRO, 12 jaar geleden
ik denk ook dat compressie meten al veel meer info geeft.
htsgoirle (0) PRO, 12 jaar geleden
beste allemaal :
probleem is opgelost het was inderdaat vervuiling op de kleppen.
als de motor een tijdje stationairdraaide kwam het probleem naar voren.
cylinderlektest uitgevoerd ( met lucht ) en uitlaatklep ging niet dicht. Cyl. 3
cylinderkop gedemonteerd gereinigd en alles teruggemonteerd.
probleem opgelost mede dankzij jullie allemaal bedankt !
ricky (0) PRO, 12 jaar geleden
Geen dank, mooi dat het is opgelost.
P.S. Met de 1.4 compressor/turbo blokken komt dit ook vaak voor. Echt brokken kool aan de klepsteel van (ik lieg niet) denk wel een vierkante halve centimeter met zelfde probleem als gevolg. Misschien makkelijk voor iemand die deze topic toevallig leest..