Bouwjaar: 2009, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0 TDI
Hallo,
Ik heb mijn auto uit laten lezen , de foutcode geeft aan dat de gaspedaal sensor defect is.
Na het resetten blijft de storing er een tijdje uit en komt er na een tijdje weer in.Is het mogelijk de sensor los te nemen en deze apart door temeten? Zoja is deze makkelijk te vinden onder de motor kap ?
THX Erwin
Geplaatst door erwinos (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
17 Reacties
jan5047 (0) PRO, 10 jaar geleden
zit bij je gaspedaal
erwinos (0), 10 jaar geleden
thx, is deze door te meten?
ricky (0) PRO, 10 jaar geleden
Heb deze storing ook een x gehad maar ligt eraan wat jouw foutmelding precies zegt want het kan aan de bedrading liggen maar bij mij was de gaspedaalsensor (dus gaspedaal zelf) stuk. Wat is de juiste foutcode/omschrijving?
erwinos (0), 10 jaar geleden
Dat weet ik niet, de garage vertelde me dat dit mogelijk de oorzaak is.
erwinos (0), 10 jaar geleden
Heb je toen een nieuwe geplaatst en is deze duur ?
thx Erwin
erwinos (0), 10 jaar geleden
Hallo,
heb mijn Golf uitlaten lezen en de foutcode geeft aan dat de gaspedaal sensor defect is. Nu wil ik voor de zekerheid de bedrading even na kijken. Weet iemand waar de bedrading binnenkomt in de motor ruimte ?
Thx Erwin
ricky (0) PRO, 10 jaar geleden
Zou mooier zijn geweest als je een foutcode of de juiste omschrijving van de foutcode kon vermelden (zoals ik al eerder zei). Dan kunnen we veel beter het probleem analyseren.
Maar alle bedrading van gaspedaalsensor lopen direct naar het motorregelapparaat, dus de bedrading gaan meten met stekkers los van de sensor en stekker los van motorregelapparaat en dan de bedrading onderling meten op sluiting of op onderlinge verbinding en alle draden meten van sensor naar motorregelapparaat op onderbrekingen.
erwinos (0), 10 jaar geleden
Bedankt voor je antwoord, waar kan ik het motorregelapparaat vinden?
Groet Erwin
ricky (0) PRO, 10 jaar geleden
Onder de paravanplaat.
erwinos (0), 10 jaar geleden
Thx
erwinos (0), 10 jaar geleden
Hallo,
Er is nog een probleem bijgekomen, het lampje van het roetfilter is gaan branden, deze is na een paar honderd km nog steeds niet uitgegaan. Heeft dit verband met elkaar ?
nogmaals, bedankt
jan5047 (0) PRO, 10 jaar geleden
Nee dat heeft daar niets mee te maken dit is weer een ander probleem
erwinos (0), 10 jaar geleden
Hm, das minder kan ik hier iets aan doen, kan het de verschildruksensor zijn, zoja waar zit deze?
thx
ricky (0) PRO, 10 jaar geleden
Zou hem eerst daarvoor even uitlezen en kijken of er een storing in staat. Verschildruksensoren gaan vaker stuk maar dan heb je ook storing opgeslagen daarover, bij geen storing aanwezig dan is hij bezig met het roetfilter te regenereren maar lampje is normaal gesproken dan weer uit na 15 min rond 2000 toeren aaneenvolgend te rijden dus na paar honderd km nog steeds dan is er wat fout en het kan best zijn dat je gaspedaalstoring daar wel mee te maken heeft want de motor krijgt dan onjuiste info dus kan dat ook het regenereer proces beinvloeden.
erwinos (0), 10 jaar geleden
thx ricky,
Ik kan tijdelijk een verschildruk sensor omwisselen van hetzelfde type. Kun je deze zo omwisselen of moet deze ingeleerd worden?
ricky (0) PRO, 10 jaar geleden
Ik zou hem eerst ff uitlezen voordat je wat gaat doen, nu is het van alles proberen en straks creeer je zelf meer storingen en dan wordt het zoeken lastiger.
erwinos (0), 10 jaar geleden
Hallo,
Opgelost het roetfilter zat verstopt en is vervangen. Geen problemen meer.
Bedankt voor de reacties.
Groet Erwin