Volkswagen Lt 35: gloeiprobleem en probleem met richtingaanwijzer

Question

gloeibougies krijgen geen voeding gloeireleas inorde ,uit computer komt een geel gestreep met groen deze moet massa gest...

Jan227 · Answer

Hallo, bij deze buitentemperaturen zal de auto niet voorgloeien, dit doet hij pas bij buiten temperaturen beneden de 5 graden, tenzij je de stekker van de 4 polige koelvl sensor losneemt. Wat is precies de klacht? Koudstartprobleem ?

Vwb de richtingaanwijzers : controleer de bedrading en de zekeringen/relais volgens stroomloopschema, de stuurkolmschakelaar gaat nog wel eens stuk bij deze wagens.

Groet Jan227

car.meulemans · Answer

beste jan bedankt voor het antwoord hij heeft enkel start problemen bij vochtig weer of koud weer dus lage temperatuur groetjes werner

Jan227 · Answer

Hallo, waarschijnlijk is de timing van de brandstofpomp verlopen, wardoor de motor koud moeilijk aanslaat. Dit kan komen door oprekken van de riem van de brandstofpomp, maar ook door oprekken van de distributieriem van de nokkenas of overmatige speling van de waterpomp. Groet Jan227

car.meulemans · Answer

beste jan hoe verklaar je dan dat de gloeibougies niet werken deze heeft een massa te kort die gestuurd wordt door de computer heb zelf massa gegeven bij koude motor en dan start hij wel perfect

johndoornbosch · Answer

Gloeiers zijn niet massa gestuurd, deze krijgen hun plus van het gloeirelais die op zijn beurt aangestuurd wordt door de ecu en dat is weer afhankelijk van de motor/buitentemperatuur.
Indien hij niet gloeid bij 5 graden of lager dan is indien de gloeiers goed zijn de temperatuursensor en of het gloeirelais de verdachten.

Gr john

car.meulemans · Answer

hallo john de gloeibougies worden plus gestuurd via de gloeirelais maar ik bedoeld dat de geel groen gestreepte die uit de computer komt en naar de gloeirelais gaat massa gestuurd is deze zorgt er voor dat de relais klikt  en de + doorstuurd naar de gloeibougies dus hier bedoel ik mee dat ik zelf op deze draad massa zet zodanig dat deze klik dus dit wil zeggen dat de computer deze massa niet door geeft ,of te wel is de computer kapot of de sensor hoe kunnen we dit testen welke van de twee kapot zijn ,en de sensor waar kunnen we die vinden op de motorblok groetjes werner

Jan227 · Answer

Hallo, in het watermondje op de cilinderkop zitten 2 sensoren, de onderste (4 polig) losnemen, waarschijnlijk gloeit hij dan wel voor. Door het verlopen van het inspuitmoment (meestal in de richting te laat) is de compressie eindtemperatuur op moment van inspuiten te laag om vlot aan te slaan, als je "geforceerd" voorgloeit zal de wagen inderdaad wel sneller aanslaan. Groet Jan227

car.meulemans · Answer

hallo jan bedankt voor uw antwoord we zullen dit eens proberen ,moeten we dan de vier polige voor altijd los laten om te goe voor te gloeien

Jan227 · Answer

Hallo, als je de stekker van de sensor laat, zal de motor bij elke start (warm en koud) voor en na gloeien. Dit zo laten lijkt me niet verstandig, het bekort de levensduur van de gloeibougies en belast het electrisch systeem onnodig.

Spoor de oorzaak van de klacht op, begin bij controle van het inspuitmoment, anders krijg je waarschijnlijk alsnog startproblemen als het kouder wordt.

Dit gaat het eenvoudigst met een testkast in de basisafstelling bij draaiende motor.

Zie http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?i...

Groet Jan227

Volkswagen Lt 35: gloeiprobleem en probleem met richtingaanwijzer

9 Reacties