Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volkswagen Golf V: Hydraulische klepstotters vervangen
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 tdi
Ik ben de hydraulische klepstoters aan het varvangen van mijn golf 5 1.9 tdi omdat deze ingeslagen zijn door de nokkenas.
Zou iemand mij de aanhaalmomenten kunnen geven voor de nokkenas en tuimelassen terug vast te maken.
Ben al uren aan het zoeken maar kan deze gegevens nergens vinden. Ben in de garage gaan vragen maar ze willen mij niks zeggen.
Ik zou de auto daar binnen moeten brengen. Ben zelf mekanieker dus doe het dan toch zelf.
Zou iemand mij hier mee kunnen verder helpen?
Alvast bedankt.
Reacties
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf 5 of stel zelf een nieuwe vraag.
Aanwijzing
LET OP: [b]De bouten betreffen rekbouten en zijn éénmalig te gebruiken[/b]
Bij het inbouwen van de nokkenas moeten de nokken van de 1e cilinder naar boven gekeerd zijn.
Gebruikte lagerschalen onderling niet verwisselen (markeren).
Let bij het inbouwen van de nokkenas op juiste montage van de nokken van de lagerschalen in de lagerkappen en de cilinderkop.
Let er vóór het inbouwen van de lagerkappen op dat de ringen voor de cilinderkopbouten in de cilinderkop zijn geplaatst.
Loopvlakken van de lagerschalen met olie insmeren.
Lagerkappen 2 en 4 met nieuwe bouten inbouwen.
Lagerkappen 2 en 4 afwisselend kruiselings met 8 Nm + 1/4 omw. (90°) aantrekken.
Lagerkappen 5, 1 en 3 met nieuwe bouten inbouwen.
Aanwijzing
Pasvlakken van lagerkappen 1 en 5 met afdichtmiddel -AMV 174 004 01- afdichten → afb.
Lagerkap 5 moet gelijkliggen met de buitenste zijde van de cilinderkop, omdat er anders lekkages in de tandempomp kunnen ontstaan.
Lagerkappen 5, 1 en 3 eveneens met 8 Nm + 1/4 omw. (90°) aantrekken.
P. Kelderbuild
speed99.170 km