Volkswagen Golf: Problemen na extreme chiptuing. --> slaat in noodloop

jeroen,

dit wat jij nou probeert heb ik in het verleden als een geprobeerdt. ook met een 100 pk.

een powerbox en chip gaan niet samen, ik heb het voorelkaar gekregen om het hele zaakje te doen opblazen wat bij jou zo ook zal gebueren.

opvoeren door middel van een chip of powerbox is mogelijk maar een combinatie van beide gaat niet goed komen.

jij geeft zelf al aan dat je met je gas moet spelen om hem over het dooie punt te krijgen. dit was dus exact het zelfde met mijn proefmonster.
deze motor gaat dit echt niet volhouden zo.


neem deze tip maar aan van iemand met ervaring met een soortgelijk project.

De oorzaak is dat de turbodruk te hoog oploopt. Nu kun je 2 dingen doen: 1. turbodruk lager zetten of 2. programma aanpassen en een hogere druk toestaan (niet echt aan te bevelen).
Verlagen van de druk gaat alleen door de powerbox te demonteren.

Ok thank,

De reden waarom ik niet meteen een zwaardere had gekocht was omdat het een lease-bak betreft en hellaas geen inspraak op het type motor mocht hebben. Zoals het er nu in zit draaid het al ongeveer 100.000 k/m, daarna gaan we het is met een peug 307 1.6 HDi proberen :-)

zal de laese matschapij blij mee zijn

Man, je rijdt met een auto en niet met een F16 straalvliegtuig :-) Zo te horen zou ik jou niet graag tegen komen op de baan.

hoi frederik..


een ge(chip)flipte 100pk valt nog tegen hoor!! het rijdt wel wat soepeler maar je bloed gaat er niet sneller! van kruipen!

paul,

zal de volgende eigenaar van deze auto ook leuk vinden, meent dat ie een degelijke golf koopt.

ding gaat zo naar de knoppen, succes met die peug. die gaat het ook niet volhouden.

Hey Paul,

Ik geef toe dat 150pk niet het einde van de wereld is. Maar normaal wordt je onderstel van je wagen toch afgesteld aan de hand van de motor die erin zit. Ik vraag me af of zo'n 100pk gechipte wagen nog een beetje deftig op de baan ligt? En trouwens, je gaat je motor veel te zwaar belasten... Koop dan ineens een wagen die je zelf deftig vind he

hoi,


het onderstel van het type golf 4, zijn vrijwel allemaal gelijk! behalve dan het remsysteem ( doorsnede remschijven,remklauwen ) deze zijn aangepast ( 150pk ) verder rijden ze wel aardig! zoals je van een vw mag verwachten! ( vrij sober ) het is één zwarte grot!


paul,

Bij ons op het werk rijden nog meer exact de zelfde golfjes 100pk en die zijn niet gechipt. Als je 1 van die naast de mijne zet met motorkap open hoor je echt degelijk verschil met stationair draaiende motor. Mijne is veel grauwer. De teller van me golf staat nu op de 160.000. De tuning heb ik toegepast met de ±5000 km. Enkele onderdelen die al vervangen zijn aan me auto, die het niet trokken zijn:
Ontelbaren remblokken en remschijven, 1x versnellingsbak, 1x koppeling, aandrijfas en een nieuw subframe die was niet bepaald recht meer.. Wonderbaarlijk geen turbo of koppakking die verrot is gegaan.

en dat vind jij normaal!! ( je praat wel zo!! )

de vervangen onderdelen zijn aan jou eigen rijstijl te verwijten..

denk dat jou werkgever jou een buskaartje gaat vergoeden!!

een taxi kan zelfs nog uit...


paul,

hoe krijg ik binnen 2 ton een golf tdi kapot?

juist, jeroentje die golf laten tunen!

Hehe, vind dit allemaal wel geestig. Tja, ik moet zeggen dat ik het niet zo voor tunen heb. Veel succes ermee Jeroen. Je baas zal inderdaad tevreden zijn...

Me baas kan het niks schelen, De leasemaatschappij zou degene zijn die zou moeten gaan zuren..

Lekker kortzichtig. De leasemaatschappij gaat toch echt de uit de klauwen geraakte R&O tarieven bij je baas verhalen. Die is dan niet blij met je. Resultaat leasetarieven gaan omhoog dus volgende auto een Polo SDI -:))

of een lupo diesel, scheelt weer in het verbruik hahahahahaah.

ook mogen er geen veranderingen aan de auto worden toegepast zonder ( vooraf ) toesteming van de leasemaatschappij ( jij bent immers geen eigenaar van de auto ) maar kort gezegt alleen maar de gebruiker!

( kort gezegt, jij hebt de auto tegen een vergoeding in bruikleen )

ze kunnen in bepaalde gevallen de kosten op de klant verhalen!(in dit geval jou werkgever) of zelfs het lease contract vroegtijdig laten beeindigen ( of zelfs weigeren )

je gaf eerder al aan! wij hebben meer golfjes op de zaak van het zelfde type ( 100pk )

gezien de onderhouds kosten totaal! valt jou auto in dit geval erg op! in de kosten



paul,

Tja, en dat allemaal om een beetje sneller tegen een boom te kleven omdat je te snel hebt gereden...

tjonge wat een leuke topic dit...... hahahaha

Jeroen waarom rij je die auto niet gelijk kapot als het toch kapot moet??

ach ja... als het maar niet van jezelf is... goed dat ik je baas niet ben..

:)

ojaa en inddd heel erg knap zo'n auto met 2 ton al kapot te hebben. heb er 1 met 4 ton en niets aan het handje!

Spaar je de moeite Henk [b]TOPIC[/b] dateert uit ANNO 2005.

Gr. paul

ja weet ik maar wou het nog even kwijt hihihii

eigenlijk ben ik nu wel nieuwsgierig hoe het met de auto is gegaan.

ik eigenlijk ook wel....maar verwacht er weinig goeds van...

Gezien de start datum van deze topic heeft verder reageren geen zin meer.

Hans