Hallo,
Heb gister mn remmen voor vervangen. Nieuwe schijven en blokken gemonteerd.
Toen ik de oude blokken eraf haalde viel het me op dat de buitenste blokken zowat op zijn en de binnenste zo goed als nieuw zijn. Dit was zowel links als rechts.
Ik heb de oude vergeleken met de nieuwe en dat scheelde ongeveer 1 mm!
Nu heb ik alles helemaal zuiver gemaakt met staalborstel en remmenreiniger.
De nieuwe schijven en blokken gemonteerd.
Het valt me op dat als ik een eindje gereden heb dat de remmen een beetje stinken. Ook verkleuren de schijven een beetje aan de randen. De blokken liggen vrij van de schijf, ze lopen niet aan.
Is dit normaal?
En de oude blokken die niet afsleten aan de binnenkant, komt dat omdat de remtang niet goed kon bewegen?
Met vriendelijke groet, Frank.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
remtang zit aan een kant vast.by beide wielen
dat ze nu even stinken,kan komen door de nieuwigheid!niks om je zorgen over te maken,
ook geen schijf vast pakken als je een stuk hebt gereden,is dan ook vrij normaal dat ze warm worden,en aan je rijstijl natuurlijk!
kan inderdaad komen door een niet goed werkende remklauw,maar lijkt me sterk dat het aan beide kanten hetzelfde euvel is!
gaan de remblokken wel mooi soepel ? ik bedoel,kunnen ze vrij bewegen in de klauw ? misschien dat de klauw vervuild is en daardoor hangen blijft..
Stefan
18 jaar
[quote=stefan84]dat ze nu even stinken,kan komen door de nieuwigheid!niks om je zorgen over te maken,
ook geen schijf vast pakken als je een stuk hebt gereden,is dan ook vrij normaal dat ze warm worden,en aan je rijstijl natuurlijk![/quote]
Oke, wacht ik even af of het beter wordt. Ik heb een zeer rustige rijstijl nu ik die nieuwe schijven en blokken erop heb zitten, aangezien je die een paar honderd kilometer rustig moet inremmen.
[quote=stefan84]Kan inderdaad komen door een niet goed werkende remklauw,maar lijkt me sterk dat het aan beide kanten hetzelfde euvel is!
gaan de remblokken wel mooi soepel ? ik bedoel,kunnen ze vrij bewegen in de klauw ? misschien dat de klauw vervuild is en daardoor hangen blijft..
Stefan[/quote]
Dat vond ik dus ook zo raar dat beide kanten hetzelfde probleem hebben. Ik weet niet hoe het eerst was, maar deze blokken gaan zeer zeker wel soepel, aangezien ik die klauwen zowat allebij heb gereviseerd.
(helemaal zuivergemaakt dus) Ze zien er weer uit als nieuw.
Frank.
18 jaar
fank heb je ook de geleide pennen goed schoon gemaakt en ingevet ; deze busjes zijn vaak de oorzaak dat de remblokken aan de buiten zijde harder slijten wij halen deze busjes eruit en maken ze schoon bij roest vervangen we ze want ze zijn los verkrijgbaar.
groetjes jan.
Je bedoelt die busjes in de klauw? Met die kunstof Hoesjes eromheen?
18 jaar
Ja die busjes zijn belangrijk.
Die bouten die daar inzitten moeten goed gangbaar zijn.
Wij vervangen de busjes en de bouten altijd en goed invetten met kopervet.
Die bouten drukken de busjes uitelkaar door roestophoping en dan krijg je die ongelijkmatige slijtage.
Remcilinder bedoelen jullie, komt wel is voor dat deze blijven hangen. Gewoon lichtjes schuren en terug plaatsen.
18 jaar
Nee Mr.... we hebben het over de bevestigingsbouten + busjes van de remklauwen voor ?
Die heb ik inderdaad proberen te vervangen, alleen bij de vw dealer moest ik dan een compleet nieuwe remtang bestellen. De busjes met die kunstof pijpjes werden niet los geleverd zeggen ze daar.
En om nou meteen 2 nieuwe te gaan bestellen werd me toch ook een beetje te gek.
18 jaar
Ik wil de dealer niet zwart maken maar ik heb meerdere keren die busjes vernieuwd bij golfjes 3 met spullen bij een dealer vandaan...... Al weet ik niet wat voor soort klauwen er bij jouw opzitten, maar volgens mij maakt dat niets uit...
De busjes zij gewoon leverbaar!!
18 jaar
Klopt die busjes boutjes en die witte plastics zijn zelfs los leverbaar maar als de bouten maar gangbaar in die busjes zijn mag je ze wel laten zitten maar meestal is dat niet het geval en dus jou probleem.
frank die busjes zijn echt los tekrijgen wij hebben ze ook gewoon op voorraad liggen.
groetjes jan.
Moeten die bouten echt gangbaar zijn in die busjes? Ik bedoel als je ze vastzet dan zit het busje tegen het schroefgat aan, en de kop van de bout zit vast tegen het busje aan.
Dus het busje kan dan niet meer bewegen.
Heb overigens de hele zaak weer uit elkaar gehaald en de busjes aan de buitenkant behandeld met kopervet.
Daarna alles weer gemonteerd en nu kan ik veel makkelijker de complete klauw over die busjes schuiven. (mits de remzuiger ver genoeg terug zit uiteraard).
Rij er nu 2 dagen mee rond en de problemen zijn gelukkig weg.
Ben ook nog even terug gegaan naar de dealer en daar vertelden ze me dat de busjes en hoesjes niet meer leverbaar zijn los. Kon wel maar nu niet meer. Enige oplossing was volgens hun compleet vervangen.
18 jaar
reparatiesets zijn nog wel te koop , alleen niet bij de VW dealer.
Kijk maar ens op :
http://www.partsbase.nl/pbg/pbg2.asp?Mer...
mvg,
Hans.
[quote=Hans4040]reparatiesets zijn nog wel te koop , alleen niet bij de VW dealer.
Kijk maar ens op :
http://www.partsbase.nl/pbg/pbg2.asp?Mer...
mvg,
Hans.[/quote]
Bij de dealer zijn ze ook nog steeds te verkrijgen.
Volgens de dealer van Frank niet.
mvg,
Hans.
net zoals smaken verschillen,zullen ook wel sommige dealers verschillen..
18 jaar
net zoals smaken verschillen,zullen ook wel sommige dealers verschillen..
18 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
18 jaar