Heren,
Ik had problemen met mijn remmen. Normaal gesproken bij een niet draaiende motor wordt je pedaal hard als je er een paar keer op trapt. Ik had dus hetzelfde met een draaiende motor. Naar de dealer geweest, en daar hebben ze de rembekrachtiger vervangen. Dit was precies 1 dag voordat ik op vakantie zou gaan. Alles leek in orde. Onderweg naar de vakantiebestemming deed het probleem zich weer voor. Nu heb ik er gewoon zo mee rond gereden omdat de auto verder goed remt. Alleen als je 3x achter elkaar op het pedaal trapt wordt hij hard en later vanzelf weer zacht. Is dit normaal???
Ik ga er volgende week mee terug naar de dealer. Weet iemand wat het probleem kan zijn? Zoals gezegd de rembekrachtiger is nieuw. En volgens mij hebben ze de vacuumslang ook vervangen. De vorige rembekrachtiger zat water in zei de dealer nadat hij vervangen was. Ik hoop niet dat ik weer kosten ga krijgen. Iemand enig idee wat het is???
Weet iemand hoe ik de linker stadslicht van mijn passat moet vervangen. Ik kan er heel moeilijk bij met mijn vingers. Ik heb ergens gelezen dat je hem er gewoon bij de draden moet uitrekken. Heb dit voorzichtig geprobeerd maar het lukte niet.
Groet,
Nefer
zoals stefan zegt is dat lucht in het systeem kan zijn dat hij dan niet ontlucht is of lekkage of hoofdremcilinder...
maar als je de motor uit hebt en rempedaal meerdere keren bedient hebt, is je pedaal extreem hard... is dit het ook het geval onder het rijden ?
zoja dan kan het ook nog welleens je vacuumpomp zijn die slecht is helemaal kapot is,
Even voor de duidelijkheid. De remmen doen het al perfect naar 1x trappen. Het pedaal is dan niet hard en ik kan hem ook niet heel ver intrappen, het is dan gewoon normaal. Wat ik alleen merk is dat als ik 3x achter elkaar trap, het pedaal hard wordt. Dus dat de bekrachtiging weg valt. Ik moet dan veel kracht uitoefenen op het pedaal om te kunnen remmen. Daarna is het het weer normaal. En nog iemand een tip voor dat stadslichtje?
Ik weet niet of dat zo ongewoon is om een paar keer achter elkaar het pedaal in te trappen. Als je een bergweggetje rijdt wat heel stijl is met veel bochten, dan doe je dat dus wel. Maar kan iemand met een passat ook ff 3 a 4x achter elkaar het rempedaal intrappen en me dan vertellen of hij keihard wordt??? Met draaiende motor dus he
[quote=Nefer]Maar kan iemand met een passat ook ff 3 a 4x achter elkaar het rempedaal intrappen en me dan vertellen of hij keihard wordt??? Met draaiende motor dus he[/quote]
Probeer het maar eens bij een andere auto,snel achter elkaar een aantal malen op de rem trappen,dan voel je ook dat hij harder word,maar wacht je heel ff dan gaat hij weer terug in de normale positie..en dat is normaal.
Controleer de slangen die van de vaccumpomp naar de rembekrachtiging gaat. Deze vertonen wel eens scheuren...succes.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
Hoe kan er trouwens water in de rembekrachtiger zitten. het is toch een gesloten systeem?
NeferTopicstarter
speed2.150 km