Volkswagen Transporter: slecht starten en motor valt uit onder rijden

Lijkt op lucht in het systeem,kijk is naar de gashevel boven op de brandstofpomp of deze ruimte heeft.maar Harrys optie blijft natuurlijk ook een mogelijkheid.

hoi
we kunnen relais 109 niet vinden in de zekering kast of zit deze ergens anders ??
als deze wel in de zekeringkast zit op welke plek moet hij dan zitten de bus is 2de hands gekocht dus weet niet of de vorige eigenaar zelf al aan het wisselen geweest is en zit deze relais wel in een T4 bj 1993

groetjes arie

relais 109 zit alleen in de 2.5 tdi, zit er een wegrij blokering op? anders het contaktblokje vervangen van het contactslot. grtjs en suc6

je bedoelt denk ik een start blokkering maar die zit er niet op en het blokje bij het contactslot hebben we al vervangen maar heft niks geholpen

groetjes arie

hoi,



als het de startblok,, is dan start de auto normaal en valt dan uit....

hij start en draait dan maar even. ca,2 sec

zelf heb ik daar een leuk dingetje ( niet legaal ) voor om dit uittesluiten dit bespaard een hoop tijd en geld.
is de startonderbreker wel stuk dan nog starten en blijfen lopen
voor altijd.

----------------------------------------------------------------

maar in dit geval is er iets waardoor er geen constante comunicatie is met de ecu.



paul,

hoi,


zou het zo niet vanachter het scherm kunnen zeggen.

dan zouden er wat metingen moeten worden gedaan.


paul,

als ik de auto start dus startmotor draait is het net of hij hem pakt maar draait daarna een paar sec door en slaat dan pas aan en de motor valt uit na ongeveer 4 km het rare is dat het wel bijna elke keer op de zelfde plek gebeurd waar de motor uitvalt volgens mij slaat hij af net op het punt dat hij moet terug schakelen (automaat)

arie

hoi,arie bosman



het is een vreemd gebeuren allemaal, kan het zo moeilijk zeggen vanaf het scherm hier,


en blijft de auto wel gewoon een poosje stationair draaien dan.?
inplaats van dat je gaat rijden.



paul,

stationeer draat hij goed maar het is net of hij na het starten eerst op 4 cilinders loopt inplaats van 5 een paar sec, dit doet hij ook na dat de motor is uitgevallen

geen lekkage bij brandstoffilter?

Dit is toch zo'n ding met AAB- motor met een VE-pomp? Als deze dingen niet lopen moet hij toch lucht trekken in het brandstofsysteem, of de de tank vacuüm zuigen. Ook de afsluiters van Bosch kunnen net als die van Lucas-Roto ondingen zijn.

hoi
ik lees net iets over het vacuum zuigen van de tank net voor dat de motor uitvalt schommelt de brandstof meter wel zo is hij vol en dan is hij weer bijna leeg als de motor is uitgevallen en heb hem weer gestart is de meter weer goed
maar als ik de tank dop er direkt afhaal hoor ik geen zuigend geluid maar kan dat ook allemaal te maken hebben met het slechte starten????

groetjes arie