Hallo daar in Nederland. Ik heb hier(helaas) een auto met een vervelend probleem:Zo nu en dan verliest deze auto vermogen. De eerste keer dat het gebeurde was de klant ver van huis en een VW garage keek ernaar. Ze lazen het systeem uit en er was de volgende kode:16575:P0191 sender for fuel pressure -G247 implausible signal. Hun hebben toen de stoter (bucket)voor de hogedruk benzinepomp schoon gemaakt., en adviseerde om het te laten vernieuwen(blijkbaar was er een modificatie?). We hebben die stoter vernieuwd maar dat heeft het probleem niet opgelost. We hebben ook de nok die de pomp aandrijft gecontroleerd, maar daar zit geen slijtage aan. Heeft iemand van jullie(VW specialisten) hier ervaring mee? Zou het de zender voor de(hoge) benzine druk kunnen zijn? Wat voor druk moet ik hebben als ik het uitlees? Het probleem is dat het probleem maar sporadisch optreedt.
Bij voorbaat dank,
Groeten uit NZ,
John
John, zie mijn bericht eens, het lijkt hetzelfde probleem. Ook bij ons sporadisch optreden en wij hebben toen de verkeerde sensor vervangen, want de sensor waar Ricky over spreekt zit onder of tussen het inlaatspruitstuk. misschien als jij hem vervangt dat voor beide problemen de oplossing is gevonden. zie https://problemcar.nl/topic/toyota/uitla...
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf 5 of stel zelf een nieuwe vraag.
foutcode: 16575 P0191
nl Voeler voor brandstrof druk (G247) onwaarschijnlijk signaal
du Geber für Kraftstoffdruck (G247) unplausibeles Signal
en Fuel Pressure Sensor (G247) Implausible Signal
Extra info bij de foutcodes. Intermittent
Mogelijke oorzaken:
Te lage / hoge brandstofdruk
G247 defect
Teveel weerstand in het electrische circuit
Geen (te weinig) brandstof aanwezig
Motor regelmodule
Gr Stefan
stefan84
speed86.660 km