auto heeft altijd goed gestart nooit problemen mee gehad.heb laatst een radio ingebouwd en kwam ik per ongeluk ergens tegen aan waarna hij ff kortsluiting maakte.radio deed het auto niet meer!heb eerst alle relais doorgemeten waren allemaal goed,verdelerkap vernieuwd met rotor en nieuwe bougies.nog niets!bobine met module nieuw erop gezet nog niets!branstofslang losgemaakt er kwam bijna geen benzine!!!boardcomputer vervangen gereset en wederom niets???ik weet het niet meer????moet ik nu mijn altijd trouwe viervoeter afstaan naar de sloop of weet hier iemand nog raad mee??????volkswagendealer gebeld voor op de computer te laten testen kreeg als antwoord sorry mijnheer hij is te oud????met vriendelijke groetjes vwfrusty!!!ow ja hij heeft geen startonderbreker!!!
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Als er bijna geen benzine uit de slang komt is er waarschijnlijk iets mis met de benzinepomp. Is dit een electrische? Hoor je hem even werken als je contact maakt? Heb je alle zekeringen nagekeken? Ik meen dat er bij de oudere VW wel eens op het relais van de benzinepomp ook nog een zekering zat.
vr.gr. Theo
ja als je start hoor je de pomp aangaan en ja het is een elektrische.groetjes hilde
15 jaar
is dat ralais 10 of 20 ampere?hetzelfde als in de auto zelf?
15 jaar
Wat is de motorcode?
00volk-95234692 gr hilde
15 jaar
met relais 18 voor injectie en relais 20 brandstofpomp kan daar niet iets mee zijn die zijn niet doorgemeten?
15 jaar
[quote=fred07]00volk-95234692 gr hilde[/quote]
met motorcode wordt bedoeld:
bijvoorbeeld AAM, ABS, KR, PB of PG
Aan de hand van deze motorcode kan ik een schema opzoeken.
Hilde
de motorcode staat op het onderblok en bestaat uit 2 of 3 letters ..
De auto starte niet meer na het inbouwen van een andere radio,het meest voor de hand liggende is dat er een zekering kapot is gegaan door het maken van kortsluiting..
Controleer de zekeringen eens stuk voor stuk om daarmee te beginnen..kijk erna na het relai van de brandstofpomp,deze hoor je als je de auto op contact zet ( klik ) maar indien de pomp werkt zoals je aangeeft,denk ik niet dat het relai ervan kapot is.
Ik lees ook dat je de brandstofpomp hoort als je hem op contact zet,maar er komt geen benzine uit ??
Gr Stefan
15 jaar
oops sorry dacht al dat ik het snel gevonden had.het is een volkswagen passat 1.8 inj.sedan mot abs 1781 cc 66kw van 1992.ik hoop dat dit wel de goede informatie is?m.v.g hilde
15 jaar
ik heb je een schema gestuurd.
Het is wel vreemd dat de VW dealer hem niet kan uitlezen, want die mogelijkheid is er wel.
mvg,
Hans.
323me
15 jaar
heren geleerden iets nieuws ik heb er net in gereden!!de buurman zei iets over een 0 punt aangeduwd en start.ik ben een stuk gereden loopt hoog stationair en bij uitzetten start hij weer niet!!!wel met aanduwen?gr hilde
15 jaar
kan het niet zijn dat je een verkeerde massa gebruikt hebt??
wat gebeurt er als je de radio helemaal los koppeld en alle draden weer losneemt??
loopt de auto dan ook niet?
hey mannuh bedankt voor jullie goede adviezen we zijn erachter het is het contactslot!als we dat omzeilen start hij meteen!!!!met vriendelijke groeten en veel sucses met deze site geweldig gr.hilde
15 jaar
Helaas ik kan de wagen alleen starten als ik met een kabel de startmotor doorverbind.De wagen start meteen en blijft ook doorlopen.Start ik via het contact slot draait hij wel rond maar wil niet starten.Stekker losgehaald van het
contactslot en de plus en min in de stekker door verbonden.Alles draait mooi rond maar nu wil de motor ook niet starten terwijl dit volgens mij toch hetzelfde effect heeft als wanneer je de +en min op de startmotor doorverbind omdat deze draden er rechtstreeks vanaf komen.De enigste optie die ik nog kan bedenken is dat er iets in het slot niet goed zit.Ben nu al een week bezig en ik kom er nit achter wat de oorzaak kan zijn.Gr,Fred
15 jaar
heb je nu die radio al afgekoppeld of niet!!!!
Beetje jammer dit.. Je zegt zelf dat het is begonnen nadat er bij het inbouwen van de radio iets vonkte. Er zal dus waarschijnlijk een zekering zijn geknapt. Laat dit nu even goed controleren want dat zal waarschijnlijk het probleem zijn. Anders zoals al eerder vermeld de radio demonteren.
Ja dat is het eerste wat ik gedaan heb om uit te sluiten dat het hier nog aan kan liggen.verder is werkelijk alles nagekeken.Zekeringen stuk voor stuk doorgemeten tot wel 3keer toe.Bobine vervangen,rotor verdelerkap,bougies,andere boordcomputer eringezet.Er zitten nog enkele relaisblokken boven de zekeringen ik weet niet of het daar eventueel nog aan kan liggen of dat de boordcomputer op de een of andere manier gereset moet worden.
15 jaar
Heb je ook al weer spanning bij de radio??
de bekende blauw/witte draad gebruikt als massa denk ik , en dan deze problemen.
ja hoor dat werkt allemaal prima.Zoals ik al zei als ik ik de contactsleutel omdraai sraait alles prima rond alleen de motor weigert gewoon aante springen.als ik meteen vanaf de start motor de auto start springt hij zonder problemen aan.het enige dat ik nog kan bedenken is dat er in het contactslot iets versleten is.Ik ga morgen op de sloop kijken of ik er een kan krijgen.als dit ook niet de oorzaak is zou ik niets meer kunnen bedenken.Ik heb ook al alles nagekeken of er niet toch nog ergens een zekering verstopt zit maar heb niks kunnen vinden.
15 jaar
volgens mij hoef je niet het hele contactslot te vervangen, maar alleen het elektro blokje.
die kun je kopen bij automat.handel voor een euro of 15
bedankt voor de tip ik ga dat morgen eerst eens proberen ik laat nog wat eten hoe het is afgelopen gr.fred
15 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
15 jaar