Bouwjaar: 1997, Brandstof: Diesel, Motorinhoud (cc): 2500
hallo ik heb hier een t4 bus met de storing 01269 ( klep inspuitbegin )
bijna alles al geprobeerd maar de storing is niet te wissen
- andere pomp
- andere computer
- nieuwe klep inspuitbegin
- bedrading vervangen tussen de ecu en de klep inspuitbegin
- lucht massa meter is ook al vernieuwd
timing van pomp staat ong. op 50/55
en de storing is er nog niet uit te wissen.
turbo bouwt genoeg druk op maar als je met de auto rijdt is het net of het een 1900 diesel is zonder turbo.
ook begint hij rond de 3000 toeren te pingelen dan krijgt hij gewoon veel te weinig brandstof ( volgens mij )
kan iemand mij misschien de gouden tip geven.
en uit de brandt helpen.
alle reactie en suggesties welkom
Geplaatst door joep5505 (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Transporter? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Transporter of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
fedde (0), 18 jaar geleden
op tdiclub.nl lees ik vaak iets over de verstuiver met sensor
is dit geen optie?
marcel6979 (0) PRO, 18 jaar geleden
je moet de timing van de pomp even controleren met de testkast
stuivenberg (0) PRO, 18 jaar geleden
heb van de week het zelfde probleem met t4 tdi bj 2001 gehad bleek de steun van de drukklep die boven op de turbo zit afgebroken(gescheurd) te zijn hier door werkte de turbo niet.succes gep
UNIVERSEEL11698 (0) PRO, 18 jaar geleden
Klopt wel niet met foutcode, maar dit zegt soms niets maar ik zie het roetfilter(verstopt?) niet in het gecontroleerde rijtje staan.
Oiram
garageburgwal (0) PRO, 18 jaar geleden
Uitlaat dicht?
a.s.r. (0) PRO, 18 jaar geleden
Heb zoiets gehad met een seat diesel, gaf ook foutcode klep inspuitbegin. Deze bleek op toeren lucht te pakken bij het brandstoffilter, plastic aansluiting onder de borgveer vernieuwd en probleem opgelost.
Suc6 ronald.
sahin (0), 18 jaar geleden
ik heb het zelfde al meegemaakt,
u moet het sensor van het interkoeler eens kontroleren het kabel kan wel gebroken zijn (het lijding van turbo naar het radiator en terug het moet er een kontakt tussen zitten die het druk van de turbo regeld ik moest het drie dagen zoeken voor het fout uit te halen , het was maar een domme habel die geen stroom door liet)
Jeak5223 (0), 18 jaar geleden
Ik heb een keer mee gemaakt met een T4 uit 2000 dat hij ook niet voor uit te branden was, na lang zoeken kwam ik er achter dat de drukdoos boven de turbo afgebroken was.
Daarna probleem opgelost.
JR
leon6546 (0), 18 jaar geleden
heb je de stekkers van de regel doos van de turbo en de egr klep niet verwisselt?
passen namelijk onderling.