marcel6979 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
bolletjes al gecontroleerd? komt ook vaak voor dat de stekker aan de koplamp gecorrodeerd is en slecht contact maakt. en dat je misschien toevallig ook een stuk bolletje hebt achte...
hallo, allebei de snelheden doen het niet nee. zekeringen heb ik allemaal gecontroleerd en ook de relais gewisseld maar zonder resultaat. het is wel raar dat de ventilators aansla...
ik had een relais gevonden in het midden van het schutbord,deze ratelde dus uit elkaar gehaald. toen ik het pootje in dat relais aandrukte ging de pomp lopen en had ik ook weer 12v...
heeft deze een trekhaak? wij hebben zelf ook al eens zoiets gehad toen was de stekkerdoos helemaal volgelopen met water met allerlei rare storingen tot gevolg
hallo, ben wegens tijdsgebrek nog niet bezig geweest maar ga dat ook even checken. hou jullie op de hoogte! gr mars
nou we zijn eruit,de storing kwam inderdaad toch uit de imv klep op de pomp! deze gaf sporadisch een probleem waardoor het niet zo makkelijk te opsporen was,we hebben deze voor de...
het heeft even geduurt maar het probleem is opgelost, klant rijd al weer een tijdje rond en alles gaat goed. er was door mercedes uit geadviseerd om toch maar de ketting te vervang...
wij hebben dit probleem ook al gehad,zelfde bus ook met 45000 km, na demontage was de koppelingsplaat helemaalversleten. bij fiat konden ze er niks mee voor zgn garantie omdat het...
dank je,ik ga het bekijken. je hoort het nog wel hoe het afloopt
hey,er liggen wel losse bruggen in waar de klepstoters in gemonteerd zitten ja. ik kan hier weinig aan zien
ok,dus dit is dus een vaker voorkomend probleem van de eerste generatie? ik ga het checken,bedankt alvast!
wat ook nog wel eens voorkomt: de steun waar de wastegateklep op zit die zit met 2 boutjes vast op de turbo en trillen vaak los dus even voelen of die nog vastzit
controleer ook even je fusee en stuukogels of die niet ruim zijn of zwaar lopen. stuurpomp wil ook nog wel eens de geest geven...
hallo,is deze auto gechipt? ik heb het zelf namelijk ook al eens gehad,deze was ook getuned met een chip maar deze liet de turbodruk te hoog oplopen met dus dezelfde symtonen
t5 zal wel t4 zijn met dit bouwjaar denk ik? de motor kan blijven zitten maar het is niet even een klusje wat je even snel doet. bij het uitbouwen haal ik ook meestal de torsiestav...
een reiniger heeft weinig zin,ik ga morgen even navraag doen want het is al weer een tijdje terug,volgens mij kon de br.pomp wel blijven zitten
ik heb dit probleem zelf ook al eens een keer aan de hand gehad met zo,n zelfde auto. als eerste was het plaatje die op het krukastandwiel zit losgerammelt,dus klopte het bdp signa...
pfff,wat een gedoe om 1 letter.... probleem al opgelost?
koppelingspendaal,ja had ik er even bij moeten zetten....
ja dat lijkt mij ook, kijk even bij je pendaal of je daar remvloeistof uit de cilinder ziet lekken.