Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2500
Heb paar dagen geleden transporter T5 van 2004 2500 TDI binnen gekregen met waterverbruik,
geen uitwendige lekkages te zien na druk op koelcircuit te steken.
koelvloeistof vermindert ongeveer een liter per rit van ca 5 km
oliepeil is intussen gesteken tot 3 cm boven max level,
duidt dit aan op lekke koppakking, of aan waterpomp, deze is niet zichtbaar, dus kan een interne lekkage zijn.
waterpomp zit samen met de tandwieloverbrenging heb ik horen zeggen, zit intern dus kan daardoor koelvloeistof lekken bij olie.
graag even uw meningen hierover
mvg
K
Geplaatst door AAR Cuda (0) PRO , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Transporter? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Transporter of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
johndoornbosch (0) PRO, 13 jaar geleden
waterpomp is zeer waarschijnlijk lek en die gaan regelmatig kapot, als het goed is loopt er ook een slangetje naar beneden aan de achterzijde van de motor, als daar een drupeltje aanhangt weet je genoeg.
gr john
AAR Cuda (0) PRO, 13 jaar geleden
thnx voor snel bericht, ga dit morgen even controleren, heb tot nu toe geen uitwendige lekken gezien aan slangetjes.
Is dit een groot werk voor waterpomp te vervangen, distributiedeksel zit ervoor en is niet echt veel plaats.
Heb ook gehoord van VW dat cilinderkoppen durven barsten, motor draait voor de rest wel goed en rookt niet.
mvg
Koen
johndoornbosch (0) PRO, 13 jaar geleden
ik zal je wel een afbeelding sturen.
Jan227 (5) PRO, 13 jaar geleden
Hallo, deze slangetjes gaan regelmatig dichtzitten met roestachtige sludge/poeder. Beste is de banjo achteraan het motorblok waar het slangetje aanzit los te draaien ,te inspecteren op koelvloeistof resten en evt ook de roest te verwijderen uit het afwateringskanaal in het blok. Motorolie en oliefilter vervangen indien de waterpomp gelekt heeft richting motorolie. Groet Jan227
Ramon Markelo (0) PRO, 13 jaar geleden
komt vaker voor. denk waterpomp kapot.
hij staat volgens mij in verbinding met de motor. hier zit volgens mij alleen afdichting tussen daardoor stijgt je olie pijl
mvg Ramon
AAR Cuda (0) PRO, 13 jaar geleden
Ok, waterpomp heb ik vervangen, de lager van waterpomp was inderdaad volledig uitgelopen, olie en oliefilter vervangen, en tot nu toe niets van problemen ondervonden.
bedankt voor de reacties
Koen