Volkswagen Golf: tdi 1z turbo druk valt weg boven de 3000 rpm

waste gate ???? overdruk slangetje lek of membraam zelf misschien kapot.

Luchtmassameter geeft sowiezo een te lage waarde aan.

Jos.

relais voor op motor is een klepje electr

waarschijnlijk onderdrukslangetje los van motorregelapperaat

ik zoek het ook in de aansturing van de wastegate of de wastegate zelf die blijft hangen komt ook nogal eens voor

als dat slangetje los ligt hoor je dat dan binnen in de auto ook zo goed aldert???

je hoort het niet in de auto ,het is meestal een gescheurd of een lek in het slangetje dus het slangetje controleren op lekkage ,veel succes

wat ook nog wel eens voorkomt is dat de verstelbare schoepen van de turbo vast gaan zitten door koolvorming

Een 1Z heeft geen verstelbare schoepen............

slangetje van de ecu vervangen is al een heel stuk beter maar nog niet perfect auto heeft nog steeds een top van 150 km per uur
ik weet het echt niet meer

heb je misschien de mogelijkheid een andere ecu te proberen ik denk namelijk dat daar de fout in zit, of nog een onderdrukslangetje die je nog over het hoofd hebt gezien kan ook nog ,veel succes

groet aldert

vervuiling van de map sensor in de ecu komt nogal eens voor.
Een lange tijd een vacuumpompje op de sensoraansluiting kan
hem wel eens schoon krijgen.
Anders inderdaad toch maar een ecu proberen.
Het lijkt door de verhaal van het vernieuwde slangetje en wat verbetering in rijgedrag daar dus wel te zitten
Het proberen waard

Michel