Sinds kort hebben we van een sterfgeval een VW Vento 1.8 benzine overgekocht met amper 30.000km op de teller en wanneer ik de wagen getest heb, had deze geen problemen in zijn stuur. Nu we hem enkele weken hebben, bij het parkeren, voel ik op het einde van het insturen stoten in het stuur. Als ik dan alweer meer gas geef gaat dit weg.
Zoals ik hier al heb kunnen lezen is dit de stuurbekrachtiging die het stilaan begeeft mn. de servopomp. Zit deze onderaan de alternator?
Voor de echte VW-experts onder jullie; klopt het dat de servopomp onderaan de alternator bij een VW Golf 1.9 diesel (1996) en voor een VW Vento 1.8 benzine (1997) dezelfde is? Ik kan er nl eentje op de kop tikken op ebay.
http://cgi.benl.ebay.be/SERVO-PUMPE-VW-P...
Ik vermoed dat ik gewoon mijn vliegwiel en beugels moet overbouwen op deze en monteren in de plaats van mijn oude.
Alvast bedankt voor jullie antwoorden.
By the way, top "Problemcar". Heel nuttige site...
Die pomp kun je zo monteren, zonder wat aan te passen..
Leidingen los draaien, olie opvangen, pomp demonteren, nieuwe plaatsen, leidingen monteren met nieuwe afdichtingen, olie vullen, motor starten, 2x volledig naar links en rechts sturen, eventueel olie bijvullen en voila...
Gr Stefan
[quote=jan5047]Of hij past weet ik nie maar het is duidelijk de pomp die op zijn einde is
succes jan[/quote]
Jan,
Zou het eerst eens de moeite zijn om de olie te verversen. Leidingen af en laten uitlopen, links rechts draaien om er alle olie uit te doen lopen en dan weer nieuwe hydraulische olie in te zetten?
Th
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Vento of stel zelf een nieuwe vraag.
Of hij past weet ik nie maar het is duidelijk de pomp die op zijn einde is
succes jan
jan5047build
speed25.885 km