Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo 440 1993: klepprobleem
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1993
Hallo
Mijn auto een 440 dl (E2) 1800 singelpoint op lpg is slecht gaan lopen omdat de tweede cilinder van links niet meer meedoet.
Hij loopt als een tractor.
bogie's kabels verdeelkap en rotor reeds vervangen.
Als ik de tweede bogiedop lostrek blijft hij zo beroerd lopen.
Trek ik een andere bogiedop los gaat hij nog beroerder lopen.
Wie kan mij aan goede tips helpen.
coen
Reacties
Heb ik ook nog steeds B18U motor op gas...klep verbrand loopt wel maar idd op 3 cilinders. electronica regelt trouwens mooi bij want loopt stationair best nog goed (als een tractor)
Het schijnt een Volvo kwaal te zijn...Renault motoren he...een aantal jaren geleden had ik een renault 9 op gas ook klep verbrand..Renault was trouwens de meest inferieure wagen die ik gehad heb al waren de stoelen heerlijk maar helaas ook van slechte kwaliteit. Afgebroken door metaalmoeheid!!
Ik had altijd startproblemen, op een gegeven moment een zwembad in de auto, van de ventilator voor het interieur was zomaar een schoep afgebroken. Eigenlijk was elk 2e ding zowat kapot op een bepaald moment en dat mag toch niet gebeuren bij een auto van 7 jaar oud! (trouwens ook veel versnellingsbakproblemen gehad) 5 de versnelling ging om de paar maanden stuk ondanks reparaties door garage)
Nee dan liever Ford, Volkswagen, Mitsubishi of Toyota.
Op zich heel jammer want mijn Volvo bevalt verder uitstekend maar die rot Renault techniek onder de kap. Fiat en Alfa is ook zo'n schroot.
Ja, sorry fans van die merken maar dat is mijn mening over die merken.
Wat ik gereden heb. Renault 17, sunbeam 1500TC, Rover 3500SD, Citroen visa, 3 ford escord 3, ford scorpio, 2 lada 2150, renault 9, Zastava Yugo, Ford Taurus (amerikaan), chevrolet camaro, volkswagenbus, volvo 440, toyota high ace, toyota corrolla, alfa 33 1500TC, fiat tipo, tempra, panda
Renault, Rover, sunbeam, fiat, alfa ,lada en Zastava was troep. Oogde wel mooi maar gewoon inferieur.
Het schijnt een Volvo kwaal te zijn...Renault motoren he...een aantal jaren geleden had ik een renault 9 op gas ook klep verbrand..Renault was trouwens de meest inferieure wagen die ik gehad heb al waren de stoelen heerlijk maar helaas ook van slechte kwaliteit. Afgebroken door metaalmoeheid!!
Ik had altijd startproblemen, op een gegeven moment een zwembad in de auto, van de ventilator voor het interieur was zomaar een schoep afgebroken. Eigenlijk was elk 2e ding zowat kapot op een bepaald moment en dat mag toch niet gebeuren bij een auto van 7 jaar oud! (trouwens ook veel versnellingsbakproblemen gehad) 5 de versnelling ging om de paar maanden stuk ondanks reparaties door garage)
Nee dan liever Ford, Volkswagen, Mitsubishi of Toyota.
Op zich heel jammer want mijn Volvo bevalt verder uitstekend maar die rot Renault techniek onder de kap. Fiat en Alfa is ook zo'n schroot.
Ja, sorry fans van die merken maar dat is mijn mening over die merken.
Wat ik gereden heb. Renault 17, sunbeam 1500TC, Rover 3500SD, Citroen visa, 3 ford escord 3, ford scorpio, 2 lada 2150, renault 9, Zastava Yugo, Ford Taurus (amerikaan), chevrolet camaro, volkswagenbus, volvo 440, toyota high ace, toyota corrolla, alfa 33 1500TC, fiat tipo, tempra, panda
Renault, Rover, sunbeam, fiat, alfa ,lada en Zastava was troep. Oogde wel mooi maar gewoon inferieur.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo 440 of stel zelf een nieuwe vraag.
Als kleppenstellen niet helpt of niet meer mogelijk is dan zal het een kop revisie worden