heren bedankt heb hem al gevonden. op de doos stond wel achter het dashboard vak,maar begreep niet wat ze bedoelde... cederiek
De brandstofdruk regelaar is vaak het probleem van het afslaan. Kijk ook eens op de volvo40forum site , kun je alles vinden over turboduk , Er zitten 2 2weg kleppen tussen het gask...
heren bedankt heb hem al gevonden. op de doos stond wel achter het dashboard vak,maar begreep niet wat ze bedoelde... cederiek
maar dam moet ik die stappen motor wel los schroeven anders draait die 3500 rpm stationair.. maar ik het proberen alvast bedankt voor je hulp.... cederiek
ga ik ff kijken alvast bedankt... cederiek
dank je wel.....
je moet eens de lucht balgen nakijken op lekkage die gaan ook vaak lekken . je moet daarvooor wel de auto uit vering tillen omdat die meestal onder de rand lekt... en dan moet de c...
als het een 3 liter v6 betreft wil nog wel eens de agr klep zwaar gaan .cq dus vernieuwen onder garantie. tja en het verbruik is inderdaad vaak meer dan wordt voorgedaan.
bedankt
ook bedankt voor je antwoord..
lijkt mij dat de olie toch na 8 jaar verouderd is , doe wel wat je zegt tap het af en gooi de zelfde hoeveelheid terug . alvast bedankt voor je antwoord....
he gosse ik kan naar mijn idee geen egr klep vinden.heeft die dat altijd zo egr klep. ik dacht dat de speedsensor code 9 is.ik heb ook al injector cleaner in de tank gedaan.hij was...
hallo gosse bedankt voor je antwoord maar ik merk helemaal niets als het lampje aangaat.wat ik merk is dat die vooral aangaat bij lange stukken op de snelweg.bv een uur in de stad...
bruin/wit inelkaar gedraaid achter op kombiklok.is dan de witte draad
je hebt de non cdi kleuren met paars en de cdi kleuren met geel/groen geblokt
eigelijk het enigste wat er gebeurd is dat het lampje aan gaat.motor loopt verder goed.alleen een paar weken geleden ging bij gas loslaten het stationair toerentaltal naar 400/500...