TheGenerator heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Als de brandstoffilter verstopt zou zitten dan moet de motor tijdens het rijden inhouden en dat gebeurt niet neem ik aan? Geen druk meer in het systeem na een paar uur stil staan i...
Dat klopt inderdaad. Maar waarschijnlijk omdat je brandstofdrukregelaar niet goed werkt duurt het te lang voordat de injector rail een overdruk heeft. Je injector rail zal nooit he...
Ja gewoon oude loshalen en nieuwe plaatsen
Vervang nou maar eerst de bezinzedrukregelaar
De motor zit linksachter in de kofferbak. Controleren het niveau met de cabrio dak dicht
Lees eerst het storingsgeheugen uit. Waarschijnlijk is je abs sensor linksachter defect maar als je pech heb je regeleenheid.
Ja alleen bij de bmw dealer of miss een bmw specialist
Probeer eens eerst een software update
Zit er nog genoeg vloeistof in?
Waarschijnlijk je benzinedruk regelaar defect. Nokkenasslijtage heeft er niks mee te maken
De hoge druk in je koelsysteem komt denk ik omdat er lucht uit de compressieruimte in het koelsysteem komt. Dus via de koppakking
Dan is er gewoon een sensor defect
Pakking van oliefilterhuis lek
Denk toch dat je CAS module defect is of de module moet opnieuw geprogrammeerd worden met nieuwe software
Nee dat kanaal is totaal nutteloos. Er kan daar geen oliefilter op. Volgens mij werd daar bij sommige types een kleine oliekoeler opgezet alleen heb ze nog nooit gezien.
Nee dat kan niet. Je dynamohuis zit vast aan het motorblok en daartussen zit een rubberen pakking die hard word en niet meer afdicht. Het is een behoorlijke klus om daarbij te kome...
Je pakking van je dynamohuis is lek! 100% Komt vaker voor
Ik denk dat de pakking van het oliefilterhuis olie lekt en dat komt vaker voor bij dat type.
Kan je gewoon vervangen zonder diagnosetoestel
Ja dat komt weleens voor bij een E46 M43 motor Alleen de carterpan hoeft er onderuit om de lagerschalen te vervangen
TheGenerator heeft nog geen vragen gesteld.