BMW 3-Serie: BMW 320i E90 DTC A114 Electronisch contactslot - Foutief (start
- 12 jaar geleden gevraagd
- 7 reacties
Bouwjaar: 2006, Brandstof: Benzine, Motorcode: 320i
Goedemorgen,
wij hebben hier een 320i E90 staan uit 2006 , welke plotseling niet meer starten wil.
De klant heeft de auto goed weggezet, de volgende dag deed de auto het volgende:
- De keyless-entry werkt niet meer
- Het oranje icoontje van het stuurslot brandt op het display
- Stuurslot wordt niet vrijgegeven
- De auto gaat niet op contact , klem 15 wordt niet ingeschakeld
- Electrische verbruikers die via klem 15 voeding krijgen werken dus niet
- Dashboard controlelampjes gaat niet branden
- Auto start en loopt niet
De enige fout die wordt aangegeven is: A114 Electronisch Contactslot - Foutief . Getest met Bosch KTS540
Het volgende is gecontroleerd / gemeten:
- Boordspanning i.o.
- Sleutel 2 wordt herkend
- Remlichtschakelaar i.o.
- Controleschakelaar remlicht i.o.
- Koppelingschakelaar i.o.
- Drukknop 1 start/stop schakelaar i.o.
- Drukknop 2 start/stop schakelaar i.o.
- Batterijspanning sleutel i.o.
- Klem 15 wordt NIET bekrachtigd, ook geen signaal vanaf PIN 14 CAS module
Rara, wat is hier aan de hand?
- Electrisch stuurslot niet in orde, dus wordt klem 15 niet vrijgegeven (zodat men niet kan starten/rijden zonder dat men sturen kan)
- Contactslot niet in orde ?
- Of nog iets anders?
Graag hoor ik het als iemand van jullie meer weet.
Gr. Kevin
Autoservice Maat
Geplaatst door Maat Motorsport (0) PRO , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
TheGenerator (0) PRO, 12 jaar geleden
Denk toch dat je CAS module defect is of de module moet opnieuw geprogrammeerd worden met nieuwe software
mct (0) PRO, 12 jaar geleden
de counter van de cas resetten en dan programatie uitvoeren van de cas
duc998s (0) PRO, 12 jaar geleden
Wij vervangen regelmatig stuurkolommen om diezelfde reden, dat is dan de oplossing/uitkomst na diagnose (en het maatregelplan wat daarbij hoort)
Toch zou ik eerst de reservesleutel/identificator...proberen (zit ook een batterij in ivm keyless entry) en inderdaad ff cas resetten, en auto even 20min stroomloos maken.
Anders wordt het toch de dealer, want het keyless entry omvat enige komponenten, die zich moeten melden op de bus.
gr C
Herman BMW (0) PRO, 9 jaar geleden
Hallo,
Het is al wat jaren geleden maar wat is nou de uiteindelijke oplossing geweest?
Michiel7823 (0) PRO, 2 jaar geleden
Goede avond,
Hoe is dit opgelost toen?
AutobedrijfMaat (0) PRO, 2 jaar geleden
Alle handgrepen afkoppelen een optie?
AutobedrijfMaat (0) PRO, 2 jaar geleden
Ik heb denk ik nog een emulator liggen voor de stuurslotactuator. Die kun je dan uitsluiten na montage ervan. Kun je een foto maken van de stekker? Kun je makkelijk bij via de voetenruimte.