Ernst Tempel build Pro

sytze alleen jammer dat de mensen s'morgens zo laat wakker zijn................... en je er haast niet weer weg kan komen. dat is in Groningen heel anders maar dat weet jij nu no...

12 okt. 2006

hallo wij hebben het wel geprobeerd en hebben er redelijk wat ervaring mee het ging als volgt: er was een bedrijf die deze oplossing aangaf op problemcar voor een paar jaar terug,...

12 okt. 2006

nou willem nu begrijp je zeker wel wat wij bedoelen he ???....... of nog niet. je kunt toch niet zeggen dat je als particulier op deze site geen uitleg krijgt............ want ik d...

12 okt. 2006

gelukkig peter........ jij hebt het begrepen want de meeste mensen denken het probleem te hebben opgelost door het draadje aan massa te leggen en het zo te laten,maar een beetje mo...

11 okt. 2006

nee willem dat heeft niks met het lopen te maken,wel met het meten er zit nl.verschil in waardes bij het meten voor en achter de kat. en als de kat. niet meer werkt krijg je geli...

11 okt. 2006

hallo,marc zo als ik nu begrijp heb je het draadje van de tweede zender die bij de oliefilter zit aan massa gelegt en de andere gewoon aangesloten ..................en nu gaat het...

11 okt. 2006

hallo nou willem daar gaat ie dan.................... eigelijk heb ik dat al gezegd 0% is natuurlijk te laag maar 1.5% is te hoog bij 0,5% moet hij gewoon goed lopen doet hij d...

11 okt. 2006

hallo dit gaat niet werken zo als jij het zegt PETER.............. wedden dat hij nog brand ???? maar probeer het maar MARC .....ik hoor het wel. veel succes gr. E.Tempel

11 okt. 2006

er zitten 2 zenders op !!!! 1 voor stationair en een voor op toeren gr.E.Tempel

11 okt. 2006

[quote=paulkelder][quote=robinbijd]Hoi beste mensen, Allereerst harstikke bedankt voor jullie tips. Uit wanhoop ben ik 5 verschillende garages afgegaan om mij probleem voor te leg...

10 okt. 2006

hallo,Martijn ik ben het hierbij hellemaal met paul eens. als er een merk diesels is die goed start is het wel van de vag groep is dat niet het geval is er zeker iets aan de hand...

9 okt. 2006

hallo, 4 boutjes paul !!!!!! geen 6 ............of ben je nog niet goed wakker ?????? gr. Ernst

9 okt. 2006

hallo , willem Ik heb geen idee waarom het co hoger zou moeten. wij stellen ze altijd af zo als het hoort. als hij dan niet goed loopt is er iets anders aan de hand. als je het co...

6 okt. 2006

hallo, een pn motor heeft een carburateur maar is wel lambda geregeld. het is nl. een electronisch geregelde carburateur. hij heeft natuurlijk geen hand choke,maar hier bij is het...

6 okt. 2006

hallo,Marcel Deze type motoren lopen bijna nooit stuk........... dus. Ik zou eerst even een nieuwe riem (laten) monteren meeste kans is het wel goed gegaan. en anders kost het je...

5 okt. 2006

[quote=Paulus8636]Nee ik ben niet in de war. Ik heb het bij mijn eigen 1600 ooit eens geprobeerd bij het vervangen van de dis riem. Met de zuigers in BDP proberen de nokkenas door...

4 okt. 2006

ik neem aan dat je de dop al vervangen hebt,zo ja dan denk ik dat je ontluchting van de radiateur verstopt zit je kunt dat als volgt controleren dunne slangetje van expansie tank l...

4 okt. 2006

Paul,ben jij niet in de war met een 1300 motor ? want dit is een 1600 !!!!! daar heb ik het al meerdere malen met mee gemaakt en nog nooit geen schade gehad gr E.Tempel

4 okt. 2006

hallo,bij deze type motor heb je geen schade na gebroken distr. riem. gewoon nieuwe riem + spanrol monteren en klaar is kees. veel succes. gr. E.Tempel

4 okt. 2006

kapot slijpen ? zeker niet doen !!!! gewoon met een 12 kant inbus dop en ratel draai je ze zo los je moet wel zorgen dat het gat van de bouten waar de dop in komt goed schoon is en...

29 sep. 2006