Ernst Tempel heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
zo zie je maar Pieter het is altijd goed op letten en een vergissing is gouw gemaakt maar samen staan we sterk en hier bewijst het nut van problemcar zich weer !!!!!! nou,mooi da...
misschien electr.gedeelte contactslot gr. E.Tempel
1e cilinder op tuimelen ? als je een motor op tijd zet,zet je niet de 1e cil. maar de 4e cil. op tuimelen dan staan de nokken van de 1e cil. schuin omhoog als je het zo gedaan heb...
koppelingskabel druktafel druklager druklagerhevel gr. E.Tempel
kan gebeuren Paul,vergissen is menselijk het is inderdaad verstandig om het BDP via de zuiger te checken want als het vliegwiel verkeerd is gemonteerd (wat een enkele keer voor ko...
nee Eric dat word heel moeilijk en pas op dat de stofhoes niet stuk gaat. gr. E.Tempel
Marcel let op !!!!!!! ik denk dat Paul zich even vergist!!! het is net anders om Paul................ geloof me maar anders gaat ie nooit goed lopen ..0.. is altijd BDP en stree...
Eric hiervoor ben je speciaal gereedschap nodig,met dit gereedschap draai de de zuiger en druk je hem tevens terug. alleen met draaien red je het niet. gr. E.Tempel
ik ook sytze....... en zeker om dat hij te snel knippert als hij nou iets te langzaam knipperde zij ik ok hij is ook al 23 jaar oud dus hij mag ook iets rustiger aan doen (dat zul...
nee de kleppen die kun je niet regelen (stellen) en voor de afstelling van de ontsteking die moet je op het streepje van het vliegwiel zetten.(dat is 6 graden voor BDP) wel de stek...
nee,hij moet niet op de streep staan als er een nul staat moet hij daar op staan als de nokken-as goed staat denk ik dat je ontsteking een tandje verkeerd staat gr. E.Tempel
Wim ik denk niet dat het de schokbreker is die kraakt maar de rechte voorste draag-arm kogel als er geen speling op de kogel zit zou je met een dokter spuitje door de kogelhoes...
heb je wel de juiste zender vervangen ? is dat wel het geval moet je het denk ik in de bedrading zoeken succes gr. E.Tempel
Evert-Jan de olie die er op hoort is 10w40 maar 15w40 mag niet gelijk dit probleem veroorzaken heb je de oliedruk gemeten ? zo ja,hoe hoog is die dan bij stationair toerental en b...
klopt marcel die kleppen geven het probleem vervangen en je probleem is opgelost succes gr. E.Tempel
dit lijkt op electr.gedeelte contactslot veel succes gr. E.Tempel
wat regelmatig voor komt bij deze motoren is: computer defect inlaat spruitstuk pakking lek lekkage in luchtfilterslang / carteronluchtingslang lambda-sonde defect gr. E.Tempel
hans kinds ,je kan hier voor beter een nieuwe topic openen anders worden er straks twee dingen door elkaar gehaald. gr. E.Tempel
Golf5 TDI het spijt mij om te moeten zeggen maar er zijn 2 goede opties in dit geval of de auto zo verkopen of......... hem terug doen in het water en niet weer naar boven halen....
hallo,Nefer nee dat is niet zo raar je hebt vermoedelijk een storing gehad en dan gaat de auto in noodloop en trekt dan niet meer goed. als je de auto dan weer opnieuw start is a...