Hoi mensen,
Ik hoop dat jullie mij verder kunnen helpen met mijn probleem.
Afgelopen woensdag heeft mijn auto me voor het eerst in de steek gelaten. Tijden het rijden viel spontaan de motor uit. Dit gebeurde niet tijdens het schakelen of optrekken maar gewoon tijden het rijden.
Toen ik hem weer wilde proberen te startte lukte dit niet. Ik hoorde wel het geluid dat hij wel wil maar het gebeurde niet. Na een hele tijd van proberen startte de auto ineens weer en kon ik weer normaal verder rijden.
Ik weet zelf niets van auto's af dus dacht dat het wel goed zou zijn. Nu kom ik gisteren van het werk af en wilde de auto weer niet starten. Weer na een tijd proberen deed die het weer. 5 minuten laten viel de auto weer uit en kreeg ik hem niet meer aan de gang.
Als enige oplossing op dat moment heb ik de garage gebeld waar ik de auto een tijd geleden gekocht heb, maar deze kon mij niet verder helpen door de telefoon.
Volgens de monteur kon het aan verschillende dingen liggen. Zowel de bobine als de verdelerkap op de bezinepomp.
Diezelfde avond ben ik naar een plaatselijke automonteur gegaan om mijn vraag te stellen. Ook deze kon mij niet helpen met dit probleem. Wel heeft hij mij een oude bougie meegegeven die ik in een bougiedop moet drukken en moest kijken of deze vonkte als ik de auto wilde starten. Hiermee kon ik blijkbaar zien of de bobine kapot is.
Dit heb ik geprobeerd. Op het begin kwam er een klein vonkje maar die verdween als ik het langer probeerde. Na een tijd van proberen wilde ik de moed opgegeven en deed nog een laatste poging om hem te starten. En ja hoor, de auto deed het.
Het probleem is nu dat ik niet weet wat ik moet doen, als ik ga rijden met de auto weet ik niet wanneer deze me weer in de steek laat.
Zelf heb ik totaal geen verstand ervan en weet dus niet waar ik moet beginnen. Als ik bijvoorbeeld de bobine ga vervangen en het ligt daar niet aan is het een dure hobby. (ben maar gewoon eeen student namelijk).
Ik hoop echt dat jullie meer van dit probleem weten en mij misschien uit de brand kunnen helpen.
Alvast harstikke bedankt,
Robin Bijdevier
robinbijdevier@gmail.com
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
robin begin met het storingsgeheugen uittelezen.
voor de rest is het moeilijk want het kan overal in zitten.
het enigste wat mogelijk is dat als hij het niet doet dat je dan gaat meten aan je onsteking of je dan wat vind want anders is het gewoon proberen en kijken waar je mee begint om tevervangen.
groetjes jan.
Jan, bedankt voor je tips!!!
Kan ik het storingsgeheugen laten uitlezen bij een garage? En heb je toevallig een schatting wat dit ongeveer zou kosten?
Groetjes
18 jaar
ja robin dat kan je bij de garage laten uitlezen .
wat de kosten zijn hangt van het bedrijf af.
ik denk zo n 25 euro.
groetjes jan.
Hoi beste mensen,
Allereerst harstikke bedankt voor jullie tips. Uit wanhoop ben ik 5 verschillende garages afgegaan om mij probleem voor te leggen. Deze zeggen allemaal dat ze mij niet kunnen helpen omdat ze het probleem niet kunnen constateren als de motor werkt.
Wel vertellen ze me dat het verschillende dingen kunnen zijn. Weer de bobine, onstekingsmodule of de hallgever.
Omdat dit niet langer kon ben ik maar begonnen met de bobine en onstekingsmodule te vervangen. (dit zit bij mij aan mekaar)
Dit onderdeel koste me 100 euro. Vandaag wilde mijn auto weer niet startte :S:S:S dit was een zuur gevoel voor mij. Na een hele tijd wachten deed hij het weer.
Nu jullie weten wat ik vervangen heb hoop ik dat jullie me weer iets meer kunnen helpen want dit is blijkbaar de enige manier om iets meer te weten te komen. Ik weet ook niet of jullie misschien iemand weten die mij kan helpen. Ik zelf kom uit Eindhoven.
Oja, Jan het uitlezen van me auto had volgens de garage geen zin.
Alvast harstikke bedankt,
Robin
18 jaar
Start ie wel goed met kouwe motor?
18 jaar
[quote=robinbijd]Hoi beste mensen,
Allereerst harstikke bedankt voor jullie tips. Uit wanhoop ben ik 5 verschillende garages afgegaan om mij probleem voor te leggen. Deze zeggen allemaal dat ze mij niet kunnen helpen omdat ze het probleem niet kunnen constateren als de motor werkt.
Wel vertellen ze me dat het verschillende dingen kunnen zijn. Weer de bobine, onstekingsmodule of de hallgever.
Omdat dit niet langer kon ben ik maar begonnen met de bobine en onstekingsmodule te vervangen. (dit zit bij mij aan mekaar)
Dit onderdeel koste me 100 euro. Vandaag wilde mijn auto weer niet startte :S:S:S dit was een zuur gevoel voor mij. Na een hele tijd wachten deed hij het weer.
Nu jullie weten wat ik vervangen heb hoop ik dat jullie me weer iets meer kunnen helpen want dit is blijkbaar de enige manier om iets meer te weten te komen. Ik weet ook niet of jullie misschien iemand weten die mij kan helpen. Ik zelf kom uit Eindhoven.
Oja, Jan het uitlezen van me auto had volgens de garage geen zin.
Alvast harstikke bedankt,
Robin[/quote]
heeft het uitlezen geen zin? of had de monteur geen zin?
paul,
Hallo robin ik heb zelf ook last van storingen kijk maar bij passat 1996 RM van der meijden mischien herken je de storingen
Zeker deze storingen die alleen maar onder het rijden voorkomen zijn voor een garage moeilijk te meten
Ik heb er vorig jaar de werkplaatschef van de vw dealer mee laten rijden hij had van alles gemonteerd maar de storing bleef uit
Afgelopen maanden heb ik er geen enkele last van gehad maar sinds vorige week had ik weer een storing
Als deze storingen meer voor gaat komen krijg ik er een computter in die ik tijdens de storing uit kan lezen
Ik wens je er heel veel succes en vooral geduld mee dit kan weleens een lange en duure weg worden
Ik wil je de moet niet ontnemen Ik zelf kan de auto niet verkopen ik wil niet dat een ander hier mee komt te zitten.Als je wat meer weet laat het mij even weten gr Rainier
18 jaar
deze polo's hebben een berucht vw onderdeel uit de oudheid; het contactblokje................ oftewel het schakelend gedeelte achter het contactslot.
Kijk eens of je iets kunt simuleren met een beetje rommelen en wrikken aan de contactsleutel.... Het kan ook de reden zijn dat ie niet meer start.
Verder; plastik rond de stuurkolom wegslopen en meten is weten.....
[quote=paulkelder][quote=robinbijd]Hoi beste mensen,
Allereerst harstikke bedankt voor jullie tips. Uit wanhoop ben ik 5 verschillende garages afgegaan om mij probleem voor te leggen. Deze zeggen allemaal dat ze mij niet kunnen helpen omdat ze het probleem niet kunnen constateren als de motor werkt.
Wel vertellen ze me dat het verschillende dingen kunnen zijn. Weer de bobine, onstekingsmodule of de hallgever.
Omdat dit niet langer kon ben ik maar begonnen met de bobine en onstekingsmodule te vervangen. (dit zit bij mij aan mekaar)
Dit onderdeel koste me 100 euro. Vandaag wilde mijn auto weer niet startte :S:S:S dit was een zuur gevoel voor mij. Na een hele tijd wachten deed hij het weer.
Nu jullie weten wat ik vervangen heb hoop ik dat jullie me weer iets meer kunnen helpen want dit is blijkbaar de enige manier om iets meer te weten te komen. Ik weet ook niet of jullie misschien iemand weten die mij kan helpen. Ik zelf kom uit Eindhoven.
Oja, Jan het uitlezen van me auto had volgens de garage geen zin.
Alvast harstikke bedankt,
Robin[/quote]
heeft het uitlezen geen zin? of had de monteur geen zin?
paul,[/quote]
hallo,robin
als de monteur al geen ZIN heeft,heeft het helamaal geen ZIN je auto daar naar toe te brengen of te laten repareren.
ik zou je adviseren een bedrijf (bedrijfje) op te zoeken die gespec. is in volkswagen
en wel ZIN heeft.........daar kom je vaak het verst mee
je kunt tegen woordig niet meer van alle merken thuis zijn,..... (al denken die wat mensen van wel)........want ieder merk heeft zijn eigen problemen en de specialist weet dat...... en hoeft meestal niet zo lang te zoeken om een bepaalde storing op te lossen.
je moet niet zomaar klakkeloos allemaal onderdelen gaan vervangen want waar is het eind,waneer heb je dan de oorzaak?
iemand die kennis van zaken heeft zal dit probleem zeker kunnen oplossen!!!
veel succes gr. E.Tempel
Er zijn helaas bedrijven in grote glazen kooien (mag zelf de naam/sector invullen) die een "ouwe" polo van 1996 liever zien gaan dan komen..... Dan krijg je dit soort antwoorden.... core bussines noemen ze dat.....
Ennn, een 6n polo van 1996 is bij mijn weten OBD II compatibel, dus prima uit te lezen. Of jouw probleem daarmee boven water komt is een ander vraagstuk. Nee heb je en ja kun je krijgen.....
Zou toch ffe waanzin worden als een monteur dit probleem niet uit een polo weet te krijgen. Zo heel veel geavanceerd zit er nou ook weer niet in hoor.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Polo of stel zelf een nieuwe vraag.
18 jaar