california cruiser heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
ontsteking nagegaan en deze stont perfect. computer vervangen en toen startte de wagen terug. me happy. nu vandaag distributie riem herlegd en der zit verdekke pit in da beestje. e...
is de voltage goed die aan mijn bobyn komt? ik ken echt niets hiervan.en kheb deze namiddag wel eef tijd om er naar te zien. als ik weet wat ik moet zoeken
ik heb net even gemeten. als ik probeer te starten krijg ik 0.8 v op mijn bobyn. en als ik contact aanzet krijg ik effe een puls van 4V op deze moment gaat men toerenteller effe ov...
ik denk toch dat deze een lmm heeft hoor. zekeringen heb ik allemaal nagelopen en geen slechte gevonden. dit is een foto van mijn motor. rechts van de distributieriem zit toch de l...
niemand die me kan helpen?
Oplossing heb ik hiervoor niet gevonden Kheb hem gewoon naar de dealer gedaan om te late vullen Toch bedankt
Simpele oplossing dus. Linker kant arm naar boven steken en trekken aan De kabel . En klaar ik kees. Bedankt voor de oplossing. Mvg wim
je bedoeld dat de kabel via pasagierskant loopt? en hendeltje word dan ook naar die kant getrokken?
is er iemand die me een foto van dat slot kan bezorgen zodat ik weet waar juist de klepel zit die ik moet verschuiven zodat ze opend
ja dus dat was ook men eerste gedacht. en daarmee ook datek deze post maakte. alsek der mee reed hoorde ik een schurend geluid. maar als poot ervan onder was, was der presies niets...
kazn je me dan es uitleggen hoe je het kan voelen en horen, als je niet met de wagen rijdt? enals de poot van onder de wagen gehaald is?
homkineet hebek nieuwe gehaald, maar blijkbaar was toch de wiellager aan vervanging toe. omdat het een perslager is voel je der eigenlijk weinig van . enkel het geluid kan je waar...
wagen is extreem verlaagd. alle draagarmen en fusees zijn vervangen.
kheb dan toch maar de slijpschijfmethode toegepast. beide draagarmen in 2 geslepen, dan had ik dat grote deel met 2 fuzeekopjes aan en dan konek der makkelijker een tik met een ham...
je bedoeld de fuzee terug in de arm slaan om hem eruit te krijgen?
ja stuurhuis was dus wel degelijk stuk. wagen is inmiddels verkocht voor export
delco was stuk, paar tanden waren afgebroken zodat de rotos soms niet ronddraaide en soms wel. delco volledig vervangen en afstellen was een makkie
dus de centrale kabel van de delco er af halen, voor de rest alle draden laten zitten, zowel op de delco als op de bobyn dan 1 kant vant lampje aan de dunne draad die naar de verd...
jep dat was het. nu een ander probleem dat zich voordoet. bij het afstellen door middel van een testlampje, zou je de - pool op schassis moeten aansluiten en de andere zijde op - p...
de stang waar je de rotor opsteekt draait gek als je de rotor er zelfs niet op hebt zitten. dit is denkelijk niet normaal he?