Jos W heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Als de motor uitwendig geen lekkage heeft kun je wel nagaan waar de vloeistof blijft. Kan cilinderkop of koppakking zijn. Let bij start op uitlaadgassen (kleur?) En geluid bij koud...
Misschien overbodige vraag , peil je de olie wel met draaiende motor. ( anders geen goede indikatie )
Je moet bij het begin beginnen , en niet ergens midden in. Motor moet op benzine 100% lopen (klepspeling moet goed zijn) Als dat goed is kun je verder zoeken met het gas probleem.
Zou de banden weer wisselen en proberen of hij nog trilt. weet je zeker dat het niet aan de banden ligt.
Heb je naar de uitlaad dampen gekeken bij koude start. Als je uitwendig geen koelvloeistof verlies hebt , moet het inwendig zijn ( bijv. pakking ) een klein beetje koelvloeistof op...
Jansen, Begrijp niet wat je met dit ( advies ) bedoeld.
Neem aan dat je temperatuurmeter normale waarde aangeeft! Als dat zo is , ben ik het met Arie eens.
Als je hem op tussen stand zet pakt ie aan . Dan zou ie bij warme start even dubbel kunnen krijgen. Zou zoeken in brandstof aan of afvoer.
Probeer de motor eens te laten lopen zonder de aandrijfrim , van dynamo en pomp , zit de tik er dan nog in dan kun je zoeken in het motorische gedeelte. ( denk aan de koeling )