Nils8197 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
ik heb door een herkend bedrijf laten na kijken of ik zelf geen fouten had gemaakt. Ze kwamen tot de zelfde conclusie dat de sirene kapot was. Ze hadden de sirene verwisseld dat i...
Had contact opgenomen met de fabriekant en alles uitgelegd. Uiteindelijke conclusie bleek na wat meetwerk de sirene toch kapot te zijn. Ik moest de volgen metingen doen(4 draden na...
Heb de stekkers van het contactslot allemaal eruit gehaald en de stekker in de sirene en het instrumentenpaneel blijft branden en als ik de stekker weer eraf haal dan is ie uit. C...
Nee dat komt niet door kleine stukjes rijden dan krijg je meestal wat witte smurrie op de peilstok dat is condens met olie. Ik dat je moet zoeken of de motor niet teveel inspuit en...
ik heb hem uitlaten lezen. de motor komt steeds in de noodloop. er zou een massasluiting zijn van de lambda sensor. weet iemand waar de lambda aan de massa komt want de draad verd...
De inlaatspruitstuk-verwarming werkt goed is getest en wordt op de juiste momenten in en uitgeschakeld. Na 3 dagen had ik weer het probleem dat ie weer hoog in de toeren liep en b...
Heb het probleem gevonden. Het kwam door de powerfilter hierdoor heb je in het begin geen warme aanzuiging meer en als alles op temperatuur is is het warm in de motor ruimte zoals...
De binnen kant was ooit eens los geweest een paar centimeter. Heb met wat kit vast gemaakt, ik moet het dus als nog vervangen. Heb een vacuumslang afgeknepen die was afkomstig van...
Check je turbo eens op aanlopen in de slakkenhuis
Een gereviseerde oliepomp en set kleppenstotters en het doet het weer goed. Er zat op de oude pomp 0.90 MM speling op en de lagers van de tandwielen waren ingelopen. Er mocht max v...
3 dagen verder en ik heb de problemen weer problemen met de toerental en als ik hem start heeft het een galloperende loop. Ik laat hem aan de diagnose zetten anders wordt de kosten...
Temperatuur sensor van de koelvloeistof is op de zelfde dag vervangen als de Lambdasonde. Hij liep voor dit probleem hoge toeren en heb de tempsensor toen vervangen.
Heb eindelijk het probleem gevonden. Eerste keer had ik de tempwatersensor vervangen en kreeg van de dealer eentje met een blauw randje ze zeiden dat dit een nieuwere type sensor w...
Probleem achter het stotteren/en in inhouden heb ik gevonden. Rotor ingevreten en verdeler ook wat. Beide vervangen Hiermee start hij beter(sneller) en reageert sneller op het gas...
Ik denk dat je koppelingsplaat op is. Het schurende geluid zijn waarschijnlijk de klinknagels van de voering(dat op is) van de koppelingsplaat dat schuurt dan op de drukgroep enof...
De dealer zegt ook dan 9 van de 10 keer de gaskleplichter is. Bij ons reken ze voor het uitlezen bijna 100 euro per uur en dan is het nog maar de vraag of ze het dan gevonden hebbe...
Hoe duur is een gaskleplichter en waar kan ik het een beetje voordelig krijgen. Wil geen 2e handse onderdelen.
Ga gewoon eens langs de dealer en vraag je hoe je er kan komen en waar die zit ze helpen je daar zo mee veel succes
Ga eens is langs de dealer om de golf volledig uit te laten lezen. Kost iets van 30/40 euro. Vaak komen ze er wel uit. Als ze er niet uit komen en niemand weet het verder dan kan...