jp6002 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
hee jongens super bedankt voor jullie reacties,maar de turbo is al schoon gemaakt en wat de fout code is weet ik niet maar ik ga even vragen wat voor lmm er op zit in ieder geval b...
ik ben er mee naar de garage geweest en daar werd gezegt dat ik te rap ben weggereden met koude motor, en dat op dat moment de olie nog te dik was [heeft met de klepstoters uittest...
allemaal bedankt voor de tip het was inderdaad de linker portier. gr jaap
bedankt voor uw reactie,maar wat is de reden dat het de linkerkant is en niet rechts of achter,het is wel een cv met afstandbedienig. b.v.d
cor bedankt probleem is opgelost.
hallo ron wat bedoel je precies met doorsolderen, ik weet wel dat ze al een keer zijn vervangen,toen is het een dag of vier goed geweest en toen was het weer mis. bvd.
ik weet nog niks hij staat nog in de garage het is af wachten maar wel een vreemd geval
alles wat met brandstof heeft te maken is vernieuwd dus daar licht het probleem volgens mij niet.
hoi huub dit is allemaal al na gekeken en vervangen ook de rubber ringetjes in het filterhuis, en de brandstofpomp is nieuw,ik denk zelf dat het een stroom kwestie is. maar ja ik...
ikl weet nog niet precies wat ik moet betalen, want hij is nog niet klaar ,maar hij zij tegen mij dat een nieuwe pomp 1200,- kost ex btw maar waar zij ze weg halen weet ik niet ik...
ga er maar wel van uit dat het de pomp is,ik zat[zit] met hetzelfde als het goed is krijg ik hem morgen weer,met een revisie pomp moet goed zijn zegt de kenner,maar voor een nieuw...
probleem opgelost,het bleek het bekende c220d probleem te zijn,brandstof pomp kapot.
de bak is compleet ververst met goeie olie en filter maar het is nog niet goed wel iets beter