VINK heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
er zijn er nogwel een paar
1-3-4-2
Gewoon de nokkenas is goed kontroleren,bij minste inslag vervangen en doe de klepstoters dan ook gelijk en gebruik voorgeschreven olie!
Wat bedoel je met splijten?
benzine of diesel? wordt de kachel warm?
kan de krukaspositiesensor zijn
moet uitgelezen worden
massa probleem misschien,motor carrosserie/versnellings bak corrosie aansluitng toerentalsensor.
diverse zo gerepareerd, en rijden al verscheidende jaren rond zonder verder lekkages
Oke, bedankt
drijfstanglagers ?
is de spoed van kroonwiel en de pionwielen wel goed? grijpen die goed in elkaar?
waarom is hij niet vervangen? hij dient toch ergens voor
deze zijn bijna op het eind,en ik zou ze vervangen. misschien bij een automaterialen zaak
Zitten de akkupolen wel goed gemonteerd? akkuklemmen goed schoongemaakt? staat de automaat in de p- cq n-stand? hoofdzekering stuk? smeltstuk doorgesmolte? akku leeg(totaal) kontro...
het kan zijn dat de lifters leeglopen,waardoor een grotere speling ontstaat
Ik zal deze week kijken voor je ,hij is zaterdag weer terug met een open kap kan je het beter bekijken
Stappenmotor vervuild
Misschien de stappenmotor vervuild
Punt 54g in de stekkerdoos