kouros heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
leuk had ik ook gewild bij mijn vectra, maar is toch een speciale auto hoor gaat snel in noodloop ik zoek nog even verder want ik haat die egr-klep ze geeft een vieze smurrie in mi...
hoi ik heb het een aantal keer gelezen op dit forum ik heb er met remmen-reiniger ingespoten, zodat de gloeidraad ontvet wordt bij mij heeft dit geholpen
het was de LMM, ff gereinigd
hoi egr wil ik uitsluiten zodat ik enkel verse lucht binnen krijgt en hoe zuiverder de lucht hoe heviger de verbranding Mass Air Flow (MAF) Een MAF-sensor meet de hoeveelheid luc...
ha ok speedy ik dacht dat de laaddruksensor de contole is voor het open gaan van de egr of niet(en natuurlijk de turbo),en niet de lmm omdat de lmm voor de egr-klep meet in de luch...
maar de luchtstroom wordt toch door de luchtmassameter gemeten, en die zit voor de egr-klep
hoi ik heb een vectra b 2.0 dti 16V 1997 en ik had het zelfde probleem. ik heb nu de luchtmassameter gereinigd met brake-cleaner en hij heeft het niet meer gehad groeten
heb het gevonden het was P.Kelder maar het is geen weerstand maar wel een diode
heb het gevonden het was P.Kelder maar het is geen weerstand maar wel een diode
die software is waarschijnlijk niet te vinden op internet alvast bedankt
dat is een leuke site ze spreken niet over pin 1 op de LMM
hij heeft het dus wel degelijk enkel al hij warm staat dus denk ik dat alle onderdelen goed zijn maar zou de tempsensor niet defect zijn omdat die toch een maat is voor de voorins...
vanmorgen 25km gereden en kreeg het pas rond de 82 à 85°C watertempmeter dus koud niet ik ga de temp ook eens in het oog houden want normaal wordt de motor warmer denk ik hij is nu...
hij schokt nu bij alle versnellingen ook op andere toerentallen het is vooral als ik optrek bij het pedaal constant houden dan rijd hij redelijk goed door
correctie ; hij heeft het nu nog en het is bij ongeveer 1300 à 1400tr/min. wel meestal in hogere versnelling in zijn 3 4 of 5
koppelingsplaat is volledig vervangen
ik heb toch de indruk dat men meer zou verwachten van een vectra 2.0 dti 16V ik heb ook het gevoel dat hij log of loom is maar ik denk dat hij niet beter kan
trekt je wagen nu terug veel beter,is hij terug vlotter bij het trekken van een aanhanger?
bedankt het is opgelost ,ik heb de scharnierpennen er wat dieper ingedreven. ik weet ondertussen hoe ik ze kan vervangen indien nodig. groeten Patrick
Rudi Diesel;er zit inderdaad speling op de scharnierpennen. Nu als ik de deur open en dicht doe dan kraakt deze ook daar waar de platte geleider(platte ingevette gleilat)bevestigd...