mart-vervoort heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
laat je fusees en de stuurdemper eens nakyken
motorsteunen kapot.olie op dekoppelings plaat. drukgroep defect?
verdeelkap en kabels met vochtwerend spul inspuiten. vergeet de bobine ook niet. dus alles wat met de ontsteking heeft te maken. ook de binnenkant v/d verdeelkap.ook de bougiedoppe...
het zyn de remblokken die piepen. even der uit halen. beetje vet achter op de blokken smeren[at vet] en eventueel even lager afstellen:moer los dan weer vast en dan kwart slag teru...
uitlaat demonterenenmet water integengestelde ricting doorspoelen met hoge druk
smeer hetzaakje eens goed.
deurvanger vervangen
zal toch aan de stappenmotor liggen.
gewoon rustig opvolgorde de bougies vervangen dan kan er weinig verkeerd gaan.succes martin
als de druk te laag is koelt de airco niet goed. even laten nameten.
dan denk ik dat daar toch je problemen zitten. hy geeft deze fouten niet voor niks aan.
vermoed dat de motor elke keer afslaat ofniet zo?
kyk of er genoeg remolie inzit.zit ookschakelaar op het rempotje.als te weinig olie erin zit gaat lampje branden.
ja dit is een logische verklaring.hebben dit ook wel eens meegemaakt. overtollige olie word er uitgegooid. gaat inderdaad schuimen en komt eruit. gevolg :enorme rook ontwikkeling
zet hem eens een nachtje in benzine.dan word ie zeker schoon
zet hem eens een nachtje in benzine.dan word ie zeker schoon
gooi er eens een blikje;wyns, in.stop t olie verbruik. baat het niet dan schaadt het niet.in elke automaterialenzaak tekoop,
zit de t-splitsing niet verstopt. kyk ook of beide uitgangen van je hoofdremcilinder open zyn.[door even de wartel los te draaien]
normaal verschynsel. als je het stuur draait begint de stuurbekrachtiging ook te werken waardoor minder toeren gemaakt worden. gevolg minder laadstroom en de lampen zullen zwakker...
stappenmotor is vervuild schoonmaken en het probleem is opgelost