mart-vervoort heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
warschynyk de vergrendelingspal kapot
je kunt ze toch ver gelyken. altyd de moeite waard.
achter blaast hy alleen koude lucht. kun je achter alleen regelen met de schuif. dicht of open. zo is het met myn w 140 500 coupe.
weerstand vervangen. dnk niet dat het in de schakelaar zit.
ik denk dat de storing in deprintplaat van je cluster zit
maakt ie ergens valse lucht? alle slangen die op aanzuigtraject liggen controleren. ook die v/d rembekrachtiger.
kyk eens naar de slaangen v/d turbo en intercooler.[ gescheurd of half eraf geschoten.
achter deremschyf. loopt een kabeltje naar toe.spuit er een beetje remreiniger op .goed schoonmaken en de zaak werkt weer. let erop dat dejuiste afstand behouden blyft als je het z...
sorry ikheb even niet in myn postvak gekeken. het kan zyn dat je stappenmotor smerig. nachtje in de remmenreiniger en dan met wd40 inspuiten. dan wil hy over het algemeen weer goed...
dat is de aanslag nok die tegen de aanslag klopt. controleer ookeven je stabilisatorstang op speling [kan ook klapperen]
sensors aan de wielen smerig
startmotor versleten?
die bedoelde ik ook. deze blyft dan hangen. maak die eens goed schoon en smeer hem met wd40. je hebt kans dat het helpt.
co gehalte afstellen
beste herman ik zou zo niet weten welk kastje je hier mee bedoeld. het toertal ligt by deze motoren electronics vast . wel zit er een soort start verryker op.deze spuit extra benzi...
kan er mee te maken hebben.
beetje kopervet aan doen engewoon goed vast draaien. vast is vast.
als er een tyd je door gereden is met kapotte sensors kan de katalisator kapot gaan .sensors zorgen toch voor juiste inspuitmoment en juiste onstekingsmoment.kat kan dan dicht gaa...
turboslang los of een va de andere naar de intercooler
verstuivers latentesten