corvanjaarsveld build Pro

Door mijn relaas nogmaals goed door te nemen moet duidelijk zijn dat de cilinderkoppakking niet naar de verbrandingsruimte lekt. Wel kan deze naar buiten of naar een spruitstuk lek...

20 jan. 2019

Eeb te groot verschil in niveau tussen de koude en warme koelvloeistof komt hoogstwaarschijnlijk door een plaatselijke luchtbel. ergens is de cilinderkop. Op zich hoeft dat geen pr...

19 jan. 2019

-Ok voel me net als de politieagent die steeds groot alarm geeft als er weer een of andere malloot een lege handgranaat gedropt heeft... is er echt een geluidsignaal gekoppeld aan...

16 jan. 2019

En de piep? Die kwam zeker uit het dashbord?

16 jan. 2019

goed lezen is belangrijk. Twee personen hebben onhafhankelijk van elkaar het advies gegeven om naar de garage te gaan om het geheugen uit te lezen..

16 jan. 2019

Als er geen foutmeldingen zijn kun je een gebrek in de luchtvoorziening waarschijnlijk wegstrepen. Ook een verstopping in de uitlaat zal waarschijnlijk resulteren in een foutmeldin...

16 jan. 2019

Ondanks alle goedbedoelde adviezen van anderen, meld ik toch maar even dat een rood lampje altijd betekent direct stoppen en de motor afzetten. Pas opnieuw starten als de oorzaak v...

16 jan. 2019

Intussen zal de zaak wel stukgelopen zijn. Het lampje is niet de controle van het oliepeil, maar van de oliedruk. Dat de oliedruk is weggevallen staat wel vast. Of dat komt door ee...

15 jan. 2019

In grote lijnen kan dit probleem twee oorzaken hebben. Of uitwendig is de afstelling is in de war geraakt, of Inwendig is er iets mis. In het tweede geval kan dat veroorzaakt worde...

10 jan. 2019

Wat heeft gezorgd dat het euvel minder is geworden.

4 jan. 2019

Toch maar ff wat tips. Het repareren met slooponderdelen is meestal niet zinvol. Er zijn op internet adressen te vinden welke rembekrachtigers revideren. Ook zijn er reparatiesets...

2 jan. 2019

Je vraagstelling is onvoldoende duidelijk voor me. Wat is er precies mis? Heb je al met de auto gereden? of durf je dat niet? Hoe heb je ontlucht? en waarom? De rembekrachtiger hel...

1 jan. 2019

Compressie meten is voornamelijk een vergelijkende test. Daarbij is het heel belangrijk dat de omstandigheden waarbij elke afzonderlijke cilinder gemeten wordt dezelfde is. Van bel...

1 jan. 2019

Ik heb nooit aan deze VW gesleuteld. Deze is van na mijn tijd. Het van kunststof vervaardigd inlaat-spruitstuk lijkt me een mooi stukje techniek. Waarschijnlijk twee op elkaar geli...

16 dec. 2018

Afhankelijk van de motortemperatuur wordt het stationair toerental geregeld door een stappenmotor of een luchtschuif. Deze zorgt dat op een centrale plaats meer of minder lucht wor...

16 dec. 2018

Uitlezen van de ECU zal wel uitsluitsel geven vermoed ik. Ik denk aan een defect in de ontstekingsunit.

7 dec. 2018

De zelfdenkende fan werkt niet. Oorzaak kan zijn een defect thermocontact, zit in de zijkant van de radiateur. De fan zelf kan ook dienst weigeren, en in een bijzonder geval is de...

7 dec. 2018

Met een z.g. cilinderlektest kun je heel goed de afdichtingskwaliteit van alle kleppen vergelijken. Nu we deinjectie uit kunnen sluiten zou ik met toch eerst proberen te overtuigen...

4 dec. 2018

Ik zou eerst maar eens uit laten zoeken welk onderdeel het rare geluid veroorzaakt. Als het de startmotor is? kan vervangen zomaar de oplossing zijn. Als de starterkrans een slecht...

2 dec. 2018

Het meten van de compressie zegt meestal alleen iets over het verschil in afdichting van de zuigers bij startsnelheid. Een defect in de ontsteking of de Injectie zijn twee andere...

2 dec. 2018