bart840 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
retourdarmpjes valt veel voor bij deze motoren en zeker ook de brandstofpompen maar aangezien deze al vervangen is ... de injectuers ook al getest?(o-ringen ) komt ook freqeunt voo...
nu heb ik eindelijk tijd gehad voor de kabelboom te monteren gisteren alle kleurcodes gevolgd en draaddiktes, en nu werkt de cv van de bestuurdersdeur niet en als ik de ruit van de...
[quote=snipper]Zet de motorkap rechtop.Verwijder het ruitenwissermechanisme. Neem de stekkers voor de aanjager los. Verwijder de bevestigingsbouten van het aanjagerhuis. Verwijder...
[quote=hellbat]zit dat ding niet in de paravaan ?????[/quote] wat bedoel je hiermee paravaan?
zie topic d5 distributieriem vervangen dit is dezelfde motor ...
op de wijze van martijn doe ik het ook altijd je moet rekenen dat de volgende vervanging pas is op 320000km dit is toch een heel aantal , btw voor de spanner van de poly-v riem he...
common rail pomp vervangen dit was de oplossing bij ons in de garage voor een klant met hetzelfde probleem ongeveer , het probleem met de egr kleppen is een bekend fenomeen ...
dit is een zeer degelijke motor als hij op tijd onderhouden word , enig minpunt van de motor bij de eerste toch dat de pakking van het kleppendeksel lekt voor de rest een zeer aang...
dit is de spanner met schokdempertje die je bedoeld zorg er zeker voor dat de spanner los zit denoods demonteer je hem (imbus en 2 bouten van 13) en vet je de bus in met het volvo...