Hoi Wim, na 9 uurtjes zoeken hadden ze het probleem gevonden, de verstuiver van de 1e cil. deed niet voor 100% z'n best, deze is vernieuwd en de auto loopt weer probleemloos..........
Hoi Thijs, Wat wel eens voor komt is een piepende/krakende multieriemspanner!!! FF ut riempje eraf en proberen......) Gr. Jack
Dit kan verschillende oorzaken hebben!!! Dieselpomp defect lucht in systeem (lekkage) gloeisysteem defect Als je hem met startpilot helpt, loopt die dan gelijk goed??? PS; niet...
Nieuwe antenne monteren............) Gr. Jack
Misschien de distributieriem versprongen!!!....(ff de timing chekken) Gr. Jack
ontstekingsmodule overleden. (zwart electronisch blokje in de verdeler) Gr. Jack
Hoi Eric, Handzender open klikken, printplaatje eruit wippen, contacten van de knopjes reinigen, klaaaaaaaar!!! Gr. Jack
Hoi Edwin, Ik lees dat je al compressie gemeten hebt, heb je helemaal geen compressie op de 1ste cilinder of is tie alleen wat minder dan de andere cilinders???? Ut komt geregeld...
De foutmelding geeft NIET aan dat de EGR-klep vernieuwd moet worden, maar dat deze niet naar behoren werkt. Deze klep wordt namelijk aangestuurd via 2 klepjes (vent. & vacuum) en...
Jouw complete dashboardverlichting werkt via 1 zekering........dus geen kapotte zekering!!! Vernieuw de lampjes en je heb weer licht in de duisternis...) Gr. Jack
Deze hoeft nooit vernieuwd te worden. Gr. Jack
Dat is alleen bij optrekken op ut moment als je de koppeling nog niet helemaal los hebt.
Dat is alleen bij optrekken op ut moment als je de koppeling nog niet helemaal los hebt.
[quote=Harald1980]Bougiekabels vervangen van een 6 benzine kan toch niet eens, deze heeft de bobines rechtstreeks op de bougies.[/quote] Nee Harald,
Hoi M6 Heb je wel de juiste bougies gemonteerd???
Hallo waarom zou je ze vernieuwen?????? heeft niks met jou probleem te maken!!!!!!!!
Hoi Karel, Als jezelf een distr.riem kan vervangen, dan kun je ook 2 keerringen vervangen Distr.riem + tandwielen eraf en zonder speciaal gereedschap vervangen, het belangrijkste...
Misschien een lekkende dieselfilter,........ pas vernieuwd???
Kijk in je mailbox Gerard...)
het is moeilijk uit te leggen welk schroefje je moet hebben, kun je niet ff een foto maken?
Hoi Gerard, Het kan nu nog zijn dat bij koude motor het choke-toerental telaag is, dit moet +/- 2000t/m zijn!!! Bij warme motor moet het +/-900t/m zijn, en de chokeklep geheel ope...