Hoi Wim, na 9 uurtjes zoeken hadden ze het probleem gevonden, de verstuiver van de 1e cil. deed niet voor 100% z'n best, deze is vernieuwd en de auto loopt weer probleemloos..........
Het rode lampje dat gaat branden is NIET van de mistlamp (mistlamp is geel), het rode lampje geeft aan dat er 1 of 2 remlichten niet branden, of de printplaat van het checkrelais i...
Lijkt me toch een kapotte zekering, dit is de HORN zekering links onder het dashboard (claxon en remlichten is 1 zekering) de claxon zou ut dan ook niet moeten doen!!!! Gr. Jack
Hoi Piet, je kan eventueel het uitlaatpijpje verlengen naar achteren, heb dit weleens gedaan met een defrosterslang (ik dacht 27mm). Na 100dkm zit de slang er nog op!!! Gr. Jack
Hoi Ruud, tik eens met een hamertje op de lucht omloopklep, deze zit halverwege het inlaatspruitstuk, kan zijn dat deze open blijft staan!!! Anders dat ding ff losschroeven (4 bo...
Alles is mogelijk natuurlijk!!! heb het zelf nog niet meegemaakt... Ik meen dat de filter, benzinepomp en vlotter 1 complete unit is. Gr. Jack
Als je de iso stekker er weer tussenuit haalt, doet die ut dan wel??? Gr. Jack
Loris65, een lekstroom van 0.15A is veel te hoog, me lijkt dat er ergens een lampje oid blijft branden!!! Een lekstroom van +/- 0.03A is normaal.........) Gr. Jack
Zit rechts in het schutbord de rubbere dop er nog wel in? Hierdoor krijg je het motorgeluid in het interieur!!! Gr. Jack
De tweeters klik je van boven in het gat of je schroef ze vast op het dekseltje, je hoeft i.i.g. geen dashboard te verwijderen!!! Gr. Jack
Je kunt de meters zonder problemen uitwisselen!!! Gr. Jack
Normaal zit de houder op 3 plaatsen vast!!! Gr. Jack
Waarschijnlijk ut basis stationair toerental te laag!!! ff af laten stellen. Gr. Jack
Gaat vast lukken........) Gr. Jack
Die zwarte ronde ring is de spoel, deze moet je zien te verwijderen!!!
Hoi Robert, Het is mogelijk de PCM door de TD van de imp. te laten herprogrammeren....) Maaaar, of dat jou probleem oplost!!! want je zegt dat je dit probleem met het oude blok n...
Het gaat om het kuntstof gedeelte van de sleutel want daar zit de chip in. Gr. Jack
Laat een calculatie bij verschillende schadebedrijven maken, de bedrage kunnen nogal uiteen lopen!!! De duurste hoeft niet altijd de beste te zijn, en de goedkoopste niet altijd......
Graag gedaan..........)
Je kunt proberen een sleutel tegen de zijkant van het contactslot te plakken, baat dat niet dan de spoel om het contactslot loshalen en naast het slot hangen met een sleutel erin....
Een lektest op iedere cilinder uitvoeren.......!!! ( 1 voor 1 druk op iedere cil. zetten) Gr. Jack